カルロス・サインツJr.の2024年09月のF1情報を一覧表示します。
カルロス・サインツ コラピントの“バンザイムーブ”に苦言 F1シンガポールGP
2024年9月23日
カルロス・サインツJr.は、2024年F1シンガポールGPの決勝を7位でフィニッシュ。オープニングラップのフランコ・コラピント(ウィリアムズ)の“バンザイムーブ”に苦言を呈した。
シンガポールグランプリの週末は、カルロス・サインツJr.にとって、予選Q3でクラッシュしてしまったことで暗転した。10番グリッドからスタートしたサインツは、フランコ・コラピントがターン1で素晴らしい進入を見せ、エイペックスで車を止めたことで2つ順位を下げ、その過程でセルジオ・ペレスにも抜かれてしまった。
シンガポールグランプリの週末は、カルロス・サインツJr.にとって、予選Q3でクラッシュしてしまったことで暗転した。10番グリッドからスタートしたサインツは、フランコ・コラピントがターン1で素晴らしい進入を見せ、エイペックスで車を止めたことで2つ順位を下げ、その過程でセルジオ・ペレスにも抜かれてしまった。
F1シンガポールGP 予選:コースを横切ったサインツに400万円の罰金
2024年9月22日
カルロス・サインツJr.は、F1シンガポールGPの予選セッション中に2度、違反行為によりペナルティを受けた。
スチュワードは、Q3の19コーナーでクラッシュしてしまった後、コース上を歩いて横切ったとして、フェラーリのドライバーに2万5000ユーロ(約400万円)の罰金を科した。ただし、その半分は執行猶予付きとなる。
スチュワードは、Q3の19コーナーでクラッシュしてしまった後、コース上を歩いて横切ったとして、フェラーリのドライバーに2万5000ユーロ(約400万円)の罰金を科した。ただし、その半分は執行猶予付きとなる。
カルロス・サインツJr. 衝突のペレスと「F1メディカルセンターで気まずい20分」
2024年9月20日
カルロス・サインツJr.は、先週末のF1アゼルバイジャン・グランプリで、最終ラップの2周前に衝突したセルジオ・ペレスと「気まずい」会話を交わしたことを明かした。
ペレスは、2位を争うシャルル・ルクレールを追い詰める位置にいたが、ターン1で接触し、サインツがなんとかその隙をついて追い抜いた。
ペレスは、2位を争うシャルル・ルクレールを追い詰める位置にいたが、ターン1で接触し、サインツがなんとかその隙をついて追い抜いた。
セルジオ・ペレス「サインツはルクレールのトウを得るために早く動きすぎた」
2024年9月16日
F1アゼルバイジャンGPの週末は、セルジオ・ペレスにとって非常に良い結果に見えた。彼はプラクティスで好成績を収め、予選を4位で通過しました。レースでも、ペレスには優勝のチャンスがあった。しかし、残りわずか数周でフェラーリのカルロス・サインツJr.とクラッシュし、彼の望みは消え去った。ペレスは事故の責任をサインツに押し付けた。
F1アゼルバイジャンGP:クラッシュのペレスとサインツは両者ノーペナルティ
2024年9月16日
F1アゼルバイジャンGPでクラッシュしたことについて、カルロス・サインツとセルジオ・ペレスは両ドライバーに責任があるという非難が向けられたが、スチュワードはペナルティを科さず、無罪放免となった。
最終ラップから2周目のターン2を抜けた時点で、2人が3位を争っていたが、両者が接触し、両方の車がバリアに衝突し、残りのレースで仮想セーフティカーが導入される結果となった。
最終ラップから2周目のターン2を抜けた時点で、2人が3位を争っていたが、両者が接触し、両方の車がバリアに衝突し、残りのレースで仮想セーフティカーが導入される結果となった。
レッドブルF1代表 セルジオ・ペレスの接触リタイアは「サインツに非がある」
2024年9月15日
レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、F1アゼルバイジャンGPの終盤でセジオ・ペレスと衝突したカルロス・サインツに非があると指摘した。
最終ラップから2周目のターン2を抜けた時点で両者は3位を争っており、シャルル・ルクレールは2位を狙ったペレスにその前のコーナーで攻撃を受けていた。だが、ペレスとサインツは衝突してバリアに衝突し、レースの残り時間で事実上のセーフティカーが導入された。
最終ラップから2周目のターン2を抜けた時点で両者は3位を争っており、シャルル・ルクレールは2位を狙ったペレスにその前のコーナーで攻撃を受けていた。だが、ペレスとサインツは衝突してバリアに衝突し、レースの残り時間で事実上のセーフティカーが導入された。
F1アゼルバイジャンGP:クラッシュのペレスとサインツをスチュワードが招集
2024年9月15日
カルロス・サインツJr.(フェラーリ)とセルジオ・ペレス(レッドブル)は、レース最終盤のクラッシュの責任を問われ、アゼルバイジャンGPのスチュワードに呼び出された。
サインツとレペレスは、マクラーレンのオスカー・ピアストリが先頭に立った後、シャルル・ルクレールとともに表彰台の僅かな位置を争っていた。
サインツとレペレスは、マクラーレンのオスカー・ピアストリが先頭に立った後、シャルル・ルクレールとともに表彰台の僅かな位置を争っていた。
サインツJr. 「ルクレールのせいでバクーでフェラーリF1が最速に見えてしまう」
2024年9月15日
カルロス・サインツJr.は、チームメイトのシャルル・ルクレールの予選での素晴らしい活躍により、アゼルバイジャンGPではフェラーリが最速のF1マシンを所有しているように見えると主張した。
ルクレールはバクーでのシングルラップのコンディション下での最近の最高記録を維持し、4回連続のポールポジションを獲得した。彼は3回の練習セッションを通して接戦を繰り広げているように見えたが、最終的には他の選手に0.3秒差をつけて優位に立った。
ルクレールはバクーでのシングルラップのコンディション下での最近の最高記録を維持し、4回連続のポールポジションを獲得した。彼は3回の練習セッションを通して接戦を繰り広げているように見えたが、最終的には他の選手に0.3秒差をつけて優位に立った。
フェラーリF1代表 カルロス・サインツJr.に敬意「超プロフェッショナル」
2024年9月11日
フレデリック・バスールは、フェラーリからウィリアムズへの移籍を前にカルロス・サインツJr.に敬意を表し、一緒に過ごした間「超プロフェッショナル」だったこのスペイン人ドライバーに「多大な尊敬」の念を抱いていると語った。
カルルス・サインツJr.は、来季からルイス・ハミルトンがシャルル・ルクレールのチームメイトとしてフェラーリに加入することが決定しており、2021年に加入したスクーデリアでの最後の数レース残すのみとなった。
カルルス・サインツJr.は、来季からルイス・ハミルトンがシャルル・ルクレールのチームメイトとしてフェラーリに加入することが決定しており、2021年に加入したスクーデリアでの最後の数レース残すのみとなった。