スバル・S209
スバルのモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル(STI)は、米国デトロイトで開催中の2019年北米国際自動車ショーにて、「Sシリーズ」初となる米国市場向けモデル「S209」を発表した。

「S209」は、STIがWRX STIをベースにエンジンや足回りを専用開発し、内外装にも専用装備を追加したモデル。STIが考える「速さ」の究極形である「ドライバーの意のままに操れる”速さ“」を実現すべく、ベースモデルに対し、大幅な性能向上を達成している。

米国向けSTIチューンドモデルとしては、昨年発売したWRX STI Type RAとSUBARU BRZ tSに次ぐ第3弾となるが、STIコンプリートカーの最高峰「Sシリーズ」はこの「S209」が初となる。

エンジンは米国仕様WRX STI専用のEJ25をベースに、あらゆるシチュエーションで安心して気持ち良くアクセルを踏むことができる最適なパワーを目指し、専用チューニングを実施。吸気系統には、専用の大型エアクリーナーや専用吸気ダクトを採用することで吸気抵抗を抜本的に低減した、効率的なエアインテークシステムを作り上げている。また、専用開発の大径ターボチャージャーを採用。排気系にも大口径テールパイプを備えた専用設計低背圧マフラーを採用している。

これらを専用ECUで制御することで、最高出力は歴代STIモデル最高となる341hp(開発目標値)を発揮。インタークーラーウォータースプレイを装備することで熱による性能低下を抑制するとともに、専用設計の鍛造ピストンや鍛造コンロッドの採用により、量産エンジンとしての信頼性も確保している。

スバル S209SUBARU S209

足回りには、歴代STIモデルで最大の幅を持つダンロップ製265/35R19ハイグリップタイヤを履いたBBS製19インチ鍛造ホイールを装備。これを専用開発のビルシュタインダンパーと専用コイルスプリング、強化ブッシュと組み合わせ、オーバーフェンダーで拡げた専用ワイドボディに収めています。更に、ニュルブルクリンク24時間レース車両で実証されたストラットタワーバーやドロースティフナーといったSTI独自のフレキシブルパーツに加え、軽量且つ車体剛性を高めるカーボンルーフを採用。フロントアンダースポイラーやフロントバンパーサイドカナード、ドライカーボン製大型リヤウイングといった空気の流れを整え、ダウンフォースを増やす数々のエアロパーツも装着することで、高いハンドリング性能を実現している。

ボディ外装色に、WRブルー・パール(ホイール色:マットグレー)、クリスタルホワイト・パール(ホイール色:マットゴールド)の2色を採用した「S209」は、米国のSUBARU販売店にて2019年内に限定発売する予定。

SUBARUは中期経営ビジョン「STEP」で目指す「強固なブランドの構築」の中で、商品投入の方向性の一つとして「スポーツモデルの充実・STIモデルの進化」を掲げており、今回の「S209」はその具体化の一例となる。

SUBARU STI S209

S209 の主要装備
■ 足回り/メカニズム
・ STI 製ビルシュタイン フロントストラット(倒立式)&コイルスプリング
・ STI 製ビルシュタイン リヤダンパー&コイルスプリング
・ STI 製BBS19 インチ×9.0J 鍛造アルミホイール
・ ダンロップ製265/35R19 タイヤ
・ brembo 製フロントベンチレーテッドディスクブレーキ[ドリルドディスクローター&
モノブロック対向6 ポットキャリパー(シルバー塗装、STI ロゴ入り、STI パフォーマンスパッド)]
・ brembo 製リヤベンチレーテッドディスクブレーキ[ドリルドディスクローター&
モノブロック対向2 ポットキャリパー(シルバー塗装、STI ロゴ入り、STI パフォーマンスパッド)]
・ STI 製フレキシブルタワーバーフロント
・ STI 製フレキシブルドロースティフナー(フロント/リヤシートバック)
・ STI 製ピロボールブッシュ・リヤサスリンク(ラテラルリンク前・後)
・ STI 製サポートフロント
・ 鍛造ピストン
・ 鍛造コネクティングロッド
・ 強化バルブスプリング
・ 強化クラッチ
・ 大容量インジェクター&燃料ポンプ
・ 専用低圧損インテークダクト
・ 大型エアクリーナー&専用エアクリーナーボックス
・ 大径吸気パイプ
・ 低圧損ダクトブーツ
・ 大径ターボチャージャー
・ 低背圧パフォーマンスマフラー(STI ロゴ入り)
・ 専用ECU
・ パフォーマンスシュラウド
・ インタークーラーウォータースプレイ(パドルスイッチ付)
・ MOTUL 製5W-40 エンジンオイル
・ エンジンソレノイドブラケット(シリアルナンバー付き)
・ VDC [ビークルダイナミクスコントロール]
・ アクティブ・トルク・ベクタリング
・ STI 製ショートストロークギヤシフトレバー

■ 操作性・計器盤・警告灯
・ ルミネセントメーター(マルチインフォメーションディスプレイ付、STI ロゴ入り)
・ マルチファンクションディスプレイ(STI ロゴウェルカム画面表示付き)
・ インパネセンターバイザー[レザー調素材巻+シルバーステッチ]
・ ウルトラスエード®巻ステアリングホイール(STI ロゴオーナメント付き、シルバーステッチ)
・ STI 製プッシュエンジンスイッチ(STI ロゴ入り、レッドタイプ)
・ STI 製本革巻MT シフトノブ(STI ロゴ入り、ブラック)、シフトブーツ(シルバーステッチ)

■ オーディオ
・ 6 スピーカー(フロント4+リヤ2)
・ スターリンク7.0 インチマルチメディアオーディオ
・ ブラックカラードルーフアンテナ(シャークフィンタイプ)

■ 内装
・ RECARO フロントシート[シルバーステッチ+シルバーアクセント、STI ロゴ+S209 ロゴ入り、SRS サイドエア
バッグ、シートヒーター付]
・ リヤシート[シルバーステッチ+シルバーアクセント]
・ インパネ加飾パネル(レッド、S209 ロゴ付)
・ サイドシルプレート(S209 ロゴ入り)
・ ドアアームレスト(シルバーステッチ)
・ センターコンソール加飾パネル(シルバーステッチ)
・ シリアルナンバープレート(コンソール)
・ サブトランク(タイヤパンク修理キット付)

■ 外装
・ メッシュタイプフロントグリル(チェリーレッドストライプ、S209 オーナメント付)
・ フロントアンダースポイラー
・ サイドアンダースポイラー
・ リヤサイドアンダースポイラー
・ バンパーサイドベゼル(スチールメッシュ&クロームメッキ加飾付)
・ バンパーサイドカナード
・ ワイドフェンダー(フロント+リア)
・ フロントフェンダーエアアウトレット
・ S209 ロゴ入りサイドガ―ニッシュ
・ リヤバンパー(チェリーレッドストライプ、エアアウトレットグリル付)
・ S209 リヤオーナメント
・ ドライカーボンルーフ
・ ブラックカラードドアミラー
・ ドライカーボンリヤスポイラー(S209 ロゴ入り)

S209 主要諸元表(開発目標値)
■ 寸法・重量
全長×全幅×全高:181.9 × 72.4 × 58.1in.
トレッド[前] / トレッド[後] 60.8in. / 61.2in.
最低地上高:4.9in.
車両重量:3485lb.

■ エンジン
型式・種類:EJ25・水平対向4 気筒
最高出力[ネット]:341 hp
燃料タンク容量(ℓ):15.9 gal
燃料種類:無鉛プレミアムガソリン

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カテゴリー: 自動車ニュース