F1カナダGP 契約延長に300万ドルの追加開催料で合意 政府と観客が負担
前日に『Le Journal de Montreal』が予測していたとおり、F1とカナダGPの現地プロモーターのオクタン社は火曜日、2035年までの契約延長に成功したと正式に発表した。
同紙は、この新契約によってモントリオールGPが「F1の過密な24戦カレンダーの中でも最も安定した開催地のひとつとなった」と伝えている。
「マイアミ（2041年）、オーストラリア（2037年）、バーレーン（2036年）、マドリード（2035年）などが、より長期の契約を結んでいる」と同紙は付け加えた。
また同紙は、この契約に関する財務的な詳細も把握しており、オタワ、ケベック州、モントリオール観光局、ジャン・ドラポー公園公社が協力してイベントを資金援助していると報じている。
現行契約での最後の開催年は2031年であり、この年のレース開催料としてプロモーターがF1（リバティ・メディア所有）に支払う金額は2,600万ドルに達する。
『Le Journal de Montreal』は「この金額は、その後2032年から2035年の間におよそ2,900万ドルに引き上げられる」と報じている。
「こうしてモントリオールのF1開催は、他の23開催地との契約水準の平均に並ぶことになる」
このコストについて、ケベック州の政治家カルロス・レイタオはこう説明した。
「これは象徴的なイベントの持続可能性に関わる話だ。経済学者としての視点から言えば、経済的な利益は投資を大きく上回る」
また観光大臣のカロリーヌ・プルーは、観光支出による経済効果だけで10億ドルに達すると強調した。
「それだけでも十分な価値がある」
実際、EFE通信は火曜日、タイ政府が2028年から2032年にかけてバンコク市街地でF1レースを開催するための12億7,000万ドル規模の招致案を正式承認したと報じている。
そしてカナダでF1を維持するための追加コストについては、観客にも一部が転嫁されるようだ。『Le Journal de Montreal』によれば、2026年以降、特定の2つのグランドスタンドのチケット価格が、それぞれ90ドルおよび140ドル値上げされる見込みだという。
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