2026年F1ベルギーGP 初日フリー走行：全22人ドライバーコメント
ここではFP2の結果順に、各ドライバーが初日を振り返ったコメントを紹介する。
クラッシュを喫したピエール・ガスリーや、10グリッド降格を控えるノリスらも、それぞれ週末への手応えや課題について語っている。
1番手：アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
「難しいFP1の後、マシンにいくつか変更を加えたことで状況が改善した。残りの週末に向けて前向きな方向性を見つけられたと思う。セットアップ面でも自分のドライビング面でも、まだやるべきことはたくさんある。今日は最速で終えられたが、1周の速さでもロングランでもライバルたちが非常に接近していることは分かっている。それでも、FP2ではずっと良い感触で走れたので満足しているし、週末が楽しみだ。目標はいつも通り最大限のポイントを獲得し、優勝を争うことだ。シルバーストンは僕にとって残念な結果だったが、もう気持ちは切り替わっている。そこではペースも良かったし、スパはまた違う挑戦になるとはいえ、今日の内容を見れば上位争いに加われる自信を持てる。」
2番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「スパでの初日は着実な一日だった。FP1ではいくつか問題があってガレージに留まる時間があり、クリーンなセッションにはならなかったが、FP1とFP2の間でマシンを前向きな方向へ進化させることができた。1周のペースは悪くないし、今朝よりもバランスにも満足している。ただ、まだ楽観はしていない。この流れは金曜日によく見てきたもので、ライバルたちは明日さらに本気を出してくるはずだ。今夜はデータを分析し、明日のプラクティスでもう一歩前進できるか確認してから予選に臨む。本当の立ち位置は明日分かるだろうし、4基目のパワーエレクトロニクス使用による日曜日の10グリッド降格という悔しさはあるが、それでも前進を続けられるよう努力していく。」
3番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）
「今日のプラクティスは僕たちにとってかなり良い内容だった。最初からバランスも良く、主にマシンを細かく調整する作業を進め、その結果として少しペースを引き出せたと思う。FP2では実際の差がよりはっきり見えたかもしれないが、自分たちのパフォーマンスには満足しているし、他ではなく自分たちに集中している。このサーキットはエネルギーマネジメントがとても難しく、セッション中はダウンシフトの改善にも取り組んだ。うまく機能させるまで少し時間がかかったが、バランス自体は悪くなかった。予選までにもう少し速さを見つけられればいい。改善すべき部分はいくつかあるが、総合的には良い一日だった。」
4番手：ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
「今日は両セッションを通じて多くの作業をこなし、有益な情報をたくさん集めることができた。マシンバランスは全体的に良好だが、特にセクター2には改善できる部分がいくつかある。今夜はエンジニアとともにデータを確認し、セットアップを煮詰め、予選で違いを生む小さな改善を積み重ねていく。」
5番手：アイザック・ハジャー（レッドブル・レーシング）
「今日は最初のラップからマシンのペースが良かった。シルバーストンからパフォーマンス面で一歩前進できたように感じるし、それはポジティブだ。自分自身も良い感触だったので、その流れをFP2でも続けようとした。ただ、2回目のセッションではトップとの差が広がったので、どこでその差を縮められるのかを分析していく。全体としては堅実な一日で、上位争いに加われているのは良いことだ。」
6番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「全体としては悪くない一日だった。残念ながらFP1終盤に発生した油圧トラブルの修復作業があったため、FP2の走り始めが遅れてしまった。対応してくれたチームには感謝している。それでもFP2ではしっかり前進できたし、ペースも悪くない。正しい方向へ進んでいるので、明日のFP3と予選に向けてさらに積み上げていけると思う。」
7番手：フランコ・コラピント（アルピーヌ）
「今日は非常に実りの多い一日だったし、FP2を7番手という良い位置で終えられたので、両セッションを通じた進歩には満足している。FP1では2台で異なるアイデアを試し、開発や改善すべき点を探る作業を行った。ライバルの中には本来のタイムを出していないチームもあるだろうが、まずは自分たちに集中し、さらに改善してパフォーマンスを引き出したい。ラップの中には強い区間もあれば少し弱い区間もあるが、異なるセクター特性を持つスパでは自然なことだ。目標はマシンを改善し、さらに速さを見つけ、明日できる限り最高の結果を目指すことだ。」
8番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「スパでの金曜日は決して順調ではなかった。FP1ではグリップレベルを過大評価してしまい、スタート時のセットアップが適切ではなかった。バランスに苦しみながらも学びは得られたが、理想的な週末の入り方ではなかった。そのためFP2前に懸命に作業して変更を加え、状況は改善した。特に1周の速さではまだタイムを縮められる余地があり、一晩かけてそこを詰めていく。ロングランはより競争力があり、それは土曜日と日曜日に向けて励みになる。」
9番手：アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ）
「全体としてスパでの初日は悪くなかった。今回もチームが非常に良いベースのマシンを用意してくれたおかげで、週末を良い形でスタートできた。まだ一晩かけて分析しなければならない部分はあるが、内容には勇気づけられている。主な課題はソフトタイヤでさらにパフォーマンスを引き出すことだ。今日は期待したほどタイムを伸ばせなかった。また、FP1では数周、FP2ではほとんどロングランができなかったので、日曜日に向けてはまだ不確定要素がある。パッケージには競争力があるし、すべてをまとめられればQ3進出とポイント争いができるはずだ。」
10番手：リアム・ローソン（レーシングブルズ）
「2台ともトップ10に入り、良い金曜日になった。今年のスパはこれまでとはかなり違う印象なので、マシンを最適化しながらバッテリーとエネルギー展開をどう管理するかに重点を置いて取り組んだ。今夜その部分をさらに詰め、明日はもっと良い状態で戻ってきたい。ここまではマシンも良く機能しているので、あとは細部を煮詰め、今あるパッケージを最大限に生かすことに集中する。」
11番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日は一日を通して多くの作業を行い、競争力という点ではまだ改善の余地がある。明日に向けてセットアップをさらに煮詰め、予選であと少しタイムを縮められるよう取り組んでいく。」
12番手：オリバー・ベアマン（ハース）
「今日は前向きな一日だった。新しいフロントウイングを投入したが、大きな変化ではないものの、正しい方向への一歩だし、マシンのフィーリングにも満足している。結局は自分たちが持っているもので戦うしかないが、正直バランスはかなり良かったので満足している。残りの週末は天候が味方してくれることを期待している。気温が低いほど弱点が目立ちにくくなるし、僕たちにはまだいくつか課題がある。涼しいコンディションは有利に働くと思うので、土曜日と日曜日に結果を出せるよう全力を尽くす。」
13番手：ガブリエレ・ボルトレト（アウディ）
「今日は普段通り実りある金曜日だった。FP1とFP2を終え、多くのデータを集めることができた。まだ改善すべき点も学ぶべきことも多く、それが今夜の課題になる。すべてのデータを分析し、どこでさらにパフォーマンスを引き出せるのかを探り、マシンも自分自身も明日の予選に向けて最高の状態に整えていく。」
14番手：エステバン・オコン（ハース）
「今日は2026年型マシンでスパ・フランコルシャンを初めて走ることができ、とても興味深かった。エネルギー展開を適切な場所で使うのはかなり難しい。セッションの合間には雨が降ったものの、走行中は降られずに済んだので助かった。ただ、スパではいつもそうだが、明日も天候には注意する必要がある。明日に向けて改善すべき細かな部分があるので、一晩かけてそこに取り組む。」
15番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「マシンはシルバーストンよりも少し良くなっていて、正しい方向への一歩だ。カルロスと僕はさまざまな仕様を試したので、今夜それらを分析し、予選と決勝に向けた最適なセットアップを見つけたい。中団との差はまだ大きいが、明日は今あるパッケージを最大限に生かすことが重要になる。」
16番手：カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
「今日はまとまりのない一日だった。FP1ではマシンに問題が発生し、予定していたセットアップ作業ができなかったため、実力を示せる内容ではなかった。FP2では前進し、マシンをより良い領域に持ち込めたが、どこかでダメージを負ってしまい、こちらもクリーンなセッションにはならなかった。今夜はすべてを確認し、解決策を見つけてバランスを改善し、明日はもっと良い状態で臨みたい。」
17番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ）
「今日は学びの一日だった。マシンでいくつか異なることを試し、有益な情報を集めることができたので、今夜はそれらを整理し、明日ベストなパッケージをコースに送り出せるようにする。ここでトップ10入りするのは簡単ではないと分かっているが、まだ何が起こるか分からない。週末の展開は予測できないので、すべてをまとめ、あらゆるチャンスを最大限に生かすことに集中する。」
18番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「まずはFP2のアクシデントのあと無事でいられたことを嬉しく思う。マシンが突然挙動を乱し、完全には立て直せず壁にかなり強く当たってしまった。何が起きたのかは調査することになると思うが、大きなスナップでマシンにもかなりのダメージが出てしまった。それ以外では、両セッションで2台を使って異なるパーツを試すなど、まずまずのテストができた。これから学びを整理し、何が良くて何を週末に向けて採用するべきかを見極める。明日はすべてをまとめ、午後の予選でトップ10入りを目指す。」
19番手：バルテリ・ボッタス（キャデラック）
「全体として前向きで実りある一日だった。予定していたセットアップ作業をすべて終え、多くの有益なテストをこなし、マシンにも問題はなかったので走行時間を最大限に活用できた。ここでは中団との差も少し縮まっているようで、それは励みになる。まだ今夜分析すべきことは多いが、多くのデータを集めることができたので、明日さらに一歩前進するための小さな改善を見つけることに集中する。」
20番手：セルジオ・ペレス（キャデラック）
「再びスパに戻ってこられて嬉しいが、新世代マシンではラップの感覚がこれまでとはまったく違う。今日はタイヤコンパウンドや燃料搭載量を変えながら堅実な一日を過ごしたが、両セッションとも赤旗の影響を受けた。ラップ全体でのバランスとエネルギー展開にはまだ改善の余地があるので、今夜そこを分析し、明日の予選に向けて改善したい。」
21番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今は明日と決勝に向けて学びを積み重ねること、そして一晩かけてマシンを改善することに集中している。自分たちの現状は理解しているので、できる限りのことを尽くし、厳しい週末になることを受け入れながら戦うしかない。今日はほぼ予想どおりの内容だったし、ハンガリーでは一歩前進できることを期待している。」
22番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
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