F1

角田裕毅は、2023年F1イタリアGPの決勝レースをスタートすることなく終えることになった。

今週末、新品のエンジンを投入していた角田裕毅。11番グリッドから好成績が期待されたが、フォーメーションラップ中にエンジン系とみられるトラブルでマシンから白煙をあげてコース脇にストップ。

2023年F1第15戦イタリアGPでは、複数のドライバーがスペシャルヘルメットを擁している。

フェラーリは、ホームレースにむけて今年のル・マン24時間レースで優勝したフェラーリ499Pをモチーフとしたイエローが目を引く1回限りのマシンカラーリングで臨み、カルロス・サインツとシャルル・ルクレールは特別なレーシングシーツを着用している。

F1イタリアGPにはいわゆる“モンツァの呪い”と呼ばれるジンクスがある。2019年以来、レースウィナーのシャルル・ルクレール、ピエール・ガスリー、ダニエル・リカルドは、翌年にモンツァに戻った際に全員がリタイアしている。

昨年のウィナーであるマックス・フェルスタッペンは、今年、そのジンクスに直面することになる。

2023年F1第15戦イタリアGP決勝のスターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が発表した。

F1イタリアGPのポールポジションを獲得したカルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）。フロントローにはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が並ぶ。

スクーデリア・アルファタウリのクラウディオ・バレストリ（チーフエンジニア / ビークルパフォーマンス）が、2023年F1第15戦イギリスGPの予選を振り返った。

イギリスGPでは、角田裕毅とリアム・ローソンが揃ってQ2に進出。角田裕毅はQ3進出まで0.013秒という僅差の11番手、2戦目にして初のQ2進出となったローソンは12番手という好成績を収めた。

2023年F1第15戦イタリアGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第15戦の舞台となるモンツァ・サーキットにC3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）というコンパンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

カルロス・サインツがフェラーリのホームレースで見事なポールポジションを獲得し、観客を熱狂させた。2番手にはマックス・フェルスタッペンが並んでおり、サインツは土曜日は祝っていたが、日曜日には厳しい仕事を背負うことになる。

しかし、予選でのサプライズはこれだけではありませんでした。アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァで生まれたFacts nd Statsを集計した。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、チームがイタリアGPの決勝に集中するために予選を犠牲にしたことを明かした。

モンツァの予選では、情熱的なティフォシの前でフェラーリのカルロス・サインツが見事なポールポジションを獲得し、チャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペンはわずか0.013秒の差で敗れた。

2023年F1第14戦イタリアGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

フェラーリの地元で開催されたイタリアGPでは、カルロス・サインツがポールポジションを獲得。2番手のマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）を0.013秒の僅差で抑え、昨年のアメリカGP以来となる自身4度目のポールポジションを獲得。チームメイトのシャルル・ルクレールも3番手に続き、ティフォシを歓喜の渦に巻き込んだ。