F1

マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは、カルロス・サインツがフリーエージェントになるのであれば、2019年のドライバー候補としてリストの高い位置にいることになるだろうと認める。

マクラーレンは、2019年のドライバーラインナップを発表していない。残留のオプションのあるフェルナンド・アロンソは、まだ2019年の去就をまだ明らかにしておらず、ストフェル・バンドーンは今シーズンの成績からシート喪失の危機が囁かれている。

ダニエル・リカルドが2019年にルノーに移籍することが決定。レッドブル・レーシングの次期ドライバーにピエール・ガスリーの名前が挙がっている。

レッドブル残留が確実と考えられていたダニエル・リカルドだが、8月3日（金）に今シーズンからチームを離れ、2019年からルノーに移籍することが電撃発表された。

ニコ・ヒュルケンベルグは、2019年にルノーに加入するダニエル・リカルドを“スーパードライバー”だと称賛。リカルドをチームメイトに迎えるという挑戦を受け入れると語った。

ニコ・ヒュルケンベルグは、スペインのマヨルカ島で休暇中にダニエル・リカルドが2019年にレッドブルからルノーに移籍するというニュースを知ったという。

レッドブル・レーシングにとってダニエル・リカルドのルノーへの移籍は寝耳に水の出来事だったようだ。

今年でレッドブルとの契約が期限を迎えるダニエル・リカルドは、メルセデスやフェラーリへの移籍が噂されていたが、両チームへ移籍する可能性が低くなったことで、レッドブルに残留するのはほぼ確実だとみられていた。

マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは、2019年のドライバーとしてダニエル・リカルドと“あと少し”で契約できるところだったと考えている。

今シーズン末でレッドブルとの契約が期限を迎えるダニエル・リカルドは、メルセデスやフェラーリへの移籍が噂されていたが、両チームへ移籍する可能性が低くなったことで、レッドブルに残留するのはほぼ確実だとみられていた。

MotoGP 第10戦 チェコGPの決勝が8月4日（日）、ブルノ・サーキットで行われ、アンドレア・ドヴィツィオーゾがポール・トゥ・ウィン。ホルヘ・ロレンソが2位に入り、ドゥカティが1-2フィニッシュを達成した。

気温27℃、路面温度38℃のドライコンディションで21周のレースはスタート。ホールショットを奪ったのはポールポジションからスタートしたアンドレア・ドヴィツィオーゾ。2番手にはバレンティーノ・ロッシ（モビスター・ヤマハ）、3番手にはホルヘ・ロレンソ（ドゥカティ）が浮上した。

2018年 SUPER GT 第5戦 富士スピードウェイの決勝レース『富士500マイル』が8月5日（日）に行われた。

GT500クラスを制したのは#36 au TOM'S LC500（中嶋一貴/関口雄飛）。2位に#1 KeePer TOM'S LC500（ニック・キャシディ/平川亮））が入り、SUPER GTでTOM'S史上初のワンツーフィニッシュを達成。3位には#17 KEIHIN NSX-GT（小暮卓史/塚越広大）が入った。GT300では#55　ARTA BMW M6 GT3（高木真一/ショーン・ウォーキンショー）が優勝した。

2度のF1ワールドチャンピオンであるミカ・ハッキネンは、セバスチャン・ベッテルのドライビンススタールを研究すると、多くの部分で彼の偉大なライバルだったミハエル・シューマッハを彷彿させると語る。

ミカ・ハッキネンとミハエル・シューマッハは、かつてマクラーレンとフェラーリで素晴らしいバトルを楽しんだ。ミカ・ハッキネンは、シューマッハと同じドイツ出身のセバスチャン・ベッテルの走りを見ていると、元ライバルのことを思い出すと語った。

ダニエル・リカルドは、レッドブルからルノーに移籍することを決めた理由は明らかにしていないが、人生で最も難しい決断だったとソーシャルメディアを通じてファンに語った。

レッドブル残留が確実だと思われていたダニエル・リカルドだったが、8月3日（金）に今シーズンでレッドブルを離れ、2019年からルノーに移籍することが発表された。