アントネッリ サージェントと交代でウィリアムズF1でデビューは夏休み後？
FIA（国際自動車連盟）は、ドライバーの年齢を18歳以上と定めたレギュレーションを撤廃し、アンドレア・キミ・アントネッリのような10代の若者のF1デビューにゴーサインを出した。
現在、17歳でも「フォーミュラカーレースで一貫して優れた能力と成熟度を発揮した」ドライバーはスーパーライセンスを取得できる。
FIAは「決定はFIAの単独の裁量で行われる」と付け加えた。
この動きは、メルセデスエンジンを搭載したウィリアムズが、アントネッリが17歳のうちに公式F1トラックセッションに参加できるよう、統括団体に特別許可を申請したという以前の報道を受けてのものだ。
アントネッリは、2025年にルイス・ハミルトンに代わってメルセデスでレースをするのではないかと期待されているが、アントネッリのマネージャーであるトト・ヴォルフは、それまでに彼に実際のF1レースを経験させたいと考えているという噂がある。
ヴォルフと親しいウィリアムズのジェームス・ボウルズ代表は最近、カナダでローガン・サージェントが現在座っているシートが深刻な危機に瀕していることを認めた。
「このような状況でシートを守るためには、彼にもっと努力してもらう必要がある」と彼は語った。
FIAが17歳に対する新たな姿勢を示したことで、アントネッリの即時フリープラクティス出場が可能になったが、今シーズン残りのレースでサージェントの後任を務める可能性もある。
元F1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、ローガン・サージェントが放出される可能性があると考えているが、シーズン途中の解任については、彼はあまり確信していない。
「彼（サージェント）は年末に退団することになるだろうと思う」と元ハースF1のチームであるシュタイナーはRed Flagsポッドキャストで語った。
「何よりもまず、今いるメンバーと協力していくことが大切だ」とシュタイナーは言う。「もちろん、ある時点で限界が来て、皆が『なぜこんなことをしているのか』と自問自答する時が来るだろう」
「もし彼がカナダのように夏休みの前に数レースを経験すれば、（夏休みの）休暇後に別のドライバーが彼のコックピットに座るかもしれない」
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