ウィリアムズF1 フランコ・コラピントの“ペイドライバー”報道を否定
フランコ・コラピントは、シーズン中盤に成績不振のローガン・サージェントに代わってウィリアムズ・レーシングからレースに出場することが決まり、先週末のイタリアグランプリでF1初レースに臨んだ。
ウィリアムズ・アカデミーの一員であるアルゼンチン出身のコラピントは、ミック・シューマッハとリアム・ローソンを抑えてレース出場権を獲得した。
報道によれば、ウィリアムズはコラピントの資金提供者から50万ドルを集めており、グロバントとメルカド・リブレとの車両スポンサー契約はすでに発表されている。
ウィリアムズ・レーシングのチーム代表であるジェームス・ボウルズは、Sky Sportsに対し、コラピントについて「彼がスポンサーのおかげでこの席に就いたわけではない」とボウルスは主張した。「実際はその逆だった」
「特筆すべきは、我々が彼と彼のマネジメントに決定を伝えた瞬間から、アルゼンチンの企業から電話が鳴り止まなくなったことだ」
「車体に貼られているステッカーが目印だ。彼らは、それに見合った適切な価値と適切な料金を支払っている」
「フランコの金ではない。彼らは車に広告を載せたいし、アルゼンチンのドライバーを走らせていることを誇りに思いたいのだ」
「彼を知っている人なら、彼のキャリア全体を通じて、彼は予算がほとんどない状態で走っていたことを知っているはずだ」
「彼は何も持ってきてはいない」
コラピントに対するマーティン・ブランドルの疑念
「F1はエリート養成学校ではない。頂点なのだ」とSky Sportsのマーティン・ブランドルは語った。
「結果を出せなければ、他の誰かがやって来て結果を出す」
「それがこの世界の仕組みだ。他の誰かが追い出されたからこそ、チャンスが巡ってくる」
「ローガンが経験した事故の数々を見れば、彼が多くのダメージを負っていることは明らかだ。彼らが交代を迫られたことに驚きはしない」
「コラピントのキャリアには『何か特別な』ものは何もない。しかし、私はその人の経歴だけで判断しないことを学んだ」
「ニック・デ・フリースは2年前、ウィリアムズに加入したときはセンセーショナルだった」
カルン・チャンドックは「レッドブルチームのように、コロコロとドライバーを入れ替えるチームを除けば、パフォーマンスが理由でルーキーと交代させられるドライバーは15年前まで遡らなければならない」と語った。
「F1ではそうそうあることではない」
「ウィリアムズがサージェントとは一緒にやっていけないと思ったのは明らかだ」
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