トロ・ロッソ:バレンシアテスト(1月24日)
トロ・ロッソは24日、バレンシアでのテスト最終日を迎えた。
今日のバレンシアは赤旗が出る場面が多すぎた。それが理由で、サーキット・オフィシャルは最終日の最後に走行時間を10分も延長した。
テストは赤旗で何度となく中断されたものの、トロロッソのふたりのドライバーは多くの周回数をこなすことができた。ベッテルも、昨日、走破することができなかった長距離走行テストを完了することができた。
「今回の3日間のテストでは、およそ2000キロを走った。信頼性という点では良かったと思う」と、チーフ・エンジニアのローレン・メキースは語る。「信頼性においては、特にギヤボックスに進歩があった。2008年仕様の電子制御システムの理解も深めることができ、クルマのセットアップに関する有益なデータを集めることができた」
トロ・ロッソのスペインの旅は来週も続く。2月1日から3日まで、ボーデとベッテルがバルセロナ近郊のシルクィート・デ・カタルーニャでテストを行う予定だ。
セバスチャン・ベッテル / STR2−02
最速ラップタイム: 1分12秒526 (8位)
114周
セバスチャン・ブルデー / STR2−01
最速ラップタイム: 1分13秒060 (12位)
95周
カテゴリー: F1 / トロロッソ
今日のバレンシアは赤旗が出る場面が多すぎた。それが理由で、サーキット・オフィシャルは最終日の最後に走行時間を10分も延長した。
テストは赤旗で何度となく中断されたものの、トロロッソのふたりのドライバーは多くの周回数をこなすことができた。ベッテルも、昨日、走破することができなかった長距離走行テストを完了することができた。
「今回の3日間のテストでは、およそ2000キロを走った。信頼性という点では良かったと思う」と、チーフ・エンジニアのローレン・メキースは語る。「信頼性においては、特にギヤボックスに進歩があった。2008年仕様の電子制御システムの理解も深めることができ、クルマのセットアップに関する有益なデータを集めることができた」
トロ・ロッソのスペインの旅は来週も続く。2月1日から3日まで、ボーデとベッテルがバルセロナ近郊のシルクィート・デ・カタルーニャでテストを行う予定だ。
セバスチャン・ベッテル / STR2−02
最速ラップタイム: 1分12秒526 (8位)
114周
セバスチャン・ブルデー / STR2−01
最速ラップタイム: 1分13秒060 (12位)
95周
カテゴリー: F1 / トロロッソ