リカルド F1中国GPで追突されたストロールに激怒「あいつはクソだ！」
27周目にレース再開の準備が整ったとき、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソがヘアピンでロックアップを起こし、後方でブレーキを踏んでいたマシンがコンチェルティーナ効果を起こした。
アロンソの数台後方で、チームメイトのストロール選手がRBのリカルドの後部に衝突。リカルドのマシンが浮き上がり、最終的には両マシンに致命傷を与えるダメージを与えた。
ストロールは当初、ブレーキを踏んだことでコンサーティーナ事故を起こしたドライバーを非難していたが、それがアロンソであることが判明した。
しかし、FIAスチュワードは異なる意見を持ち、ストロールに10秒のタイムペナルティを科した。また、ペナルティポイントも2点を科し、過去12か月間でのペナルティポイントの累積は7点となった。
2024年最初のポイント獲得の可能性が消滅したリカルドは、ストロールが自分に注意を払っていなかったことを示すリプレイを見て、ストロールが事件に対する責任を果たしていないことに激怒した。
「もしかしたら1時間後、彼がそれを見たら、責任を取るかもしれない。でも、もし彼がそうしないのなら、僕は彼を助けられないし、ここにいる誰も助けられない」とリカルドは語った。
「とてもイライラする。レースでインシデントが起こるのは当然だけど、セーフティカーの後ろではそんなことはあってはならない」
「血が煮えくり返るのは、彼のオンボードで彼の視点からそれを見たということでした。
「そしてブレーキをかけ始めるとすぐに、彼のヘルメットが右に曲がっているのがわかるだろう、そして彼はターン14のエイペックスを見ていて、僕に気づいてさえいない。そして彼が振り返ると、彼は僕の後ろにいる」
「彼が何をしているのか、頭がどこにあるのかは分からないけど、あの状況で彼がしなければならないのは僕のことを心配することだけだけど、彼は明らかにそうではなかった。メディアで彼が何を言っているか見てみよう。でも、もし彼がその後に来てくれたら、もっと言うよ…」
リカルドは、ストロールがこの事件の責任をリカルドに負わせたことを示唆するラジオでのコメントを知らされると、さらに激怒した。
「徐々に落ち着き始めていたのに、ランスが事件についてどう考えているかを聞かされたんだ。どうやら僕はバカで、僕のせいらしい。それがはっきりしていて、しかもセーフティカーの後ろだから、血が煮えくり返る。昼のようにクリアで、セーフティカーの後ろだ」
「やらなければならない唯一のことは、前のマシンを観察することだ。リーダーが何をするかは予測できない。レースはコントロールラインに到達するまで始まらない」
「言いたいことを極力言わないようにしているけど、あいつははクソだ。僕は優しいけどね！でも、もし彼がそう思っているなら…」
しかしストロールはその後、自分の「馬鹿」発言は特にリカルドに向けられたものではないと明言した。
「彼のことではないと思う」とストロールは語った。 「みんながブレーキを踏んだで、彼は僕の前を走っていた男だった。だから彼がブレーキを踏んだわけではないと思う。それはコンチェルティーナ効果だったんだ」
「最終的にリカルドにぶつかったという結果でペナルティを受けたけど、すべてが正常だったわけではなく、ただ彼の後ろにぶつかったというわかではない」
「本当に奇妙なコンサーティーナ効果があったので、スチュワードがもう少し考慮してほしかった」
スチュワードの評決では「18号車は前を走る車両、特に3号車のペースを予測し、それに応じてブレーキをかける準備をすべきであったと判断した」と述べた。
「そうしていれば衝突は避けられただろう。従って、最終的に3号車がリタイアを余儀なくされた衝突の責任は18号車にある」
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