F1ヘレス合同テスト最終日:ジェンソン・バトンがトップタイム
F1ヘレス合同テストが20日(土)、スペインのヘレスサーキットで最終日を迎えた。
最終日のヘレスもドライコンディション。トップタイムを記録したのはマクラーレンのジェンソン・バトン。今シーズンのヘレステストのベストタイムとなる1分18秒871をマークした。
午前中にベストタイムを記録したバトンは、残りのセッションを重い燃料搭載量でのロングランに費やした。
2番手タイムを記録したのは、ルノーのロバート・クビサ。クビサもバトン同様のテストプログラムで早い段階でベストタイムを記録していた。
3番手タイムはザウバーの小林可夢偉。可夢偉は、午前中に赤旗を出したが、午後には一貫した速さをみせ、117周の走行をしてバトンからコンマ3秒遅れとなる1分19秒188というタイムを記録した。
レッドブルのマーク・ウェバーは、トラック上に停止し、エンジンを交換。ヴァージンのティモ・グロックは、ハイドロリック系のトラブルで27周の走行に留まった。
ロータスは、ヤルノ・トゥルーリがテストに初登場。タイムはバトンから4.5秒遅れの最下位だったが、141周を走り込んだ。
カテゴリー: F1 / F1レース結果
最終日のヘレスもドライコンディション。トップタイムを記録したのはマクラーレンのジェンソン・バトン。今シーズンのヘレステストのベストタイムとなる1分18秒871をマークした。
午前中にベストタイムを記録したバトンは、残りのセッションを重い燃料搭載量でのロングランに費やした。
2番手タイムを記録したのは、ルノーのロバート・クビサ。クビサもバトン同様のテストプログラムで早い段階でベストタイムを記録していた。
3番手タイムはザウバーの小林可夢偉。可夢偉は、午前中に赤旗を出したが、午後には一貫した速さをみせ、117周の走行をしてバトンからコンマ3秒遅れとなる1分19秒188というタイムを記録した。
レッドブルのマーク・ウェバーは、トラック上に停止し、エンジンを交換。ヴァージンのティモ・グロックは、ハイドロリック系のトラブルで27周の走行に留まった。
ロータスは、ヤルノ・トゥルーリがテストに初登場。タイムはバトンから4.5秒遅れの最下位だったが、141周を走り込んだ。
F1 ヘレス合同テスト最終日 (2010年2月20日)
順位 | ドライバー | チーム | マシン | ベストタイム | 周回 |
1 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | MP4-25 | 1分18秒871 | 108 |
2 | ロバート・クビサ | ルノー | R30 | 1分19秒114 | 117 |
3 | 小林可夢偉 | ザウバー | C29 | 1分19秒188 | 117 |
4 | ヴィタントニオ・リウッツイ | フォース・インディア | VJM03 | 1分19秒650 | 80 |
5 | ニコ・ロズベルグ | メルセデスGP | MGP W01 | 1分20秒061 | 130 |
6 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | F10 | 1分20秒436 | 137 |
7 | ハイメ・アルグエルスアリ | トロ・ロッソ | STR5 | 1分21秒053 | 139 |
8 | マーク・ウェバー | レッドブル | RB6 | 1分21秒194 | 87 |
9 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ウィリアムズ | FW32 | 1分21秒919 | 137 |
10 | ティモ・グロック | ヴァージン・レーシング | VR-01 | 1分22秒433 | 27 |
11 | ヤルノ・トゥルーリ | ロータス | T127 | 1分23秒470 | 141 |
カテゴリー: F1 / F1レース結果