レッドブルF1首脳 リアム・ローソン交代の可能性を示唆＆ハジャーを称賛
レッドブルは、セルジオ・ペレスを昨シーズン終了時に解雇した。ペレスは、最後の18レースでわずか49ポイントしか獲得できず、チームのコンストラクターズ選手権の防衛を事実上妨げたからだ。
リアム・ローソンをジュニアチームから昇格させ、ダニエル・リカルドの解雇後、昨年最後の6レースでRBチームのチームメイトだった際のデータを評価した結果、ローソンを角田裕毅よりも優先させることを選択した。
しかし、リアム・ローソンはレッドブル・レーシングで悲惨な数日を過ごしている。オーストラリアGPでは予選19位、中国ではスプリント予選最下位という不名誉な結果に終わり、上海インターナショナルサーキットでのグランプリ予選でも同じ結果を繰り返した。
レッドブルのアドバイザーであるマルコは、リアム・ローソンのこれまでの結果について問われると、遠慮なく本音を語った。Sky DEのインタビューでマルコは次のように述べた。「我々の想像とは違っているが、じっくりと分析していきたい」
リアム・ローソンの結果とは対照的に、ローソンの後任であるレーシングブルズのアイザック・ハジャーは、これまでのところ素晴らしいパフォーマンスを見せている。
ハジャールはオーストラリアでトップ10入りを僅差で逃し、中国グランプリの予選ではメルボルンのアルバートパークでのフォーメーションラップでのクラッシュから立ち直り、7番手からスタートする。
「ポジティブな面を見れば、ハジャーがこれまでこのコース（中国）で運転したことがなかったにもかかわらず、レーシングブルズは信じられないほどのタイムを記録し、ミスもしなかった」とマルコは付け加えた。
「成功と失敗は紙一重であり、今後どうなるか見てみよう」
「自分をアピールするドライバーが数人いる」とマルコ
マルコは先週オーストラリアでクラッシュしてしまったハジャーが涙を流したことについて、「恥ずかしい」と強く批判した。
この発言についてマルコは、「我々はそれについて話し合った。解釈の違いだ」と語った。
「私は、彼のクラッシュまでは彼のパフォーマンスは素晴らしいものだったとも述べた。そういうこともある。他のドライバーにも起こりうることだ。今のところ、それはまったく素晴らしいことだ」
リアム・ローソンが状況を好転させるために何レース必要かという質問に対して、マルコは次のように答えた。「我々は時間をかけて分析している」
「そして、自分自身を推薦するドライバーも数人いる。圧倒的とは言えないが、幸いにも我々は良い状態にある」
シーズン中の変更が可能かどうかを問われたマルコは、それを否定しなかった。「F1は競争のスポーツであり、最終的にはパフォーマンスこそが重要だ」
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