レッドブルF1 リアム・ローソンを2025年のセルジオ・ペレスの後任に選出
セルジオ・ペレスは水曜日、契約期間が2年残っているにもかかわらず、チームを離れることで合意したことを受け、即時をもってレッドブルを退団することを発表した。
レッドブルがペレスの交代を決断した際、最終候補リストはローソンの昇格か、彼のRBチームメイトである角田裕毅の昇格のどちらかに絞られた。
ニュージーランド出身のローソンは、レッドブルの姉妹チームでスーパーサブとして2度活躍し、印象的な活躍を見せたことから、この指名を受けた。1度目は、2023年末の5レースで負傷したダニエル・リカルドに代わって出場し、2度目は、2024年のアメリカグランプリ以降でリカルドに代わって出場した。
「オラクル・レッドブル・レーシングのドライバーとして発表されることは、僕にとって生涯の夢だった」とローソンは語った。
「これは、8歳の頃からずっと望み、努力してきたことなんだ。これまで信じられないような道のりだった」
「VCARBのチーム全員に感謝したい。彼らのサポートのおかげで、この次のステップへの準備が整った。最後の6レースは、僕にとって非常に大きな意味を持っていた」
「僕を信じてくれて、このような機会を与えてくれたクリスチャン（レッドブル代表のクリスチャン・ホーナー）、ヘルムート（レッドブル・モータースポーツアドバイザーのヘルムート・マルコ）、そしてレッドブルの皆さんに感謝したい」
「マックスと一緒に仕事ができること、そしてワールドチャンピオンから学べることにとても興奮している。彼の専門知識から学べることは間違いない。早く始めたい！」
レッドブルは、角田ではなくローソンを昇格させることを決定した。クリスチャン・ホーナーは「2025年にリアム・ローソンがチームに加わることを発表できてうれしく思う。Visa Cash App Racing Bullsでの2度の在籍期間を通じて、リアムは優れた成績を収める能力があるだけでなく、本物のレーサーであり、最高の選手たちと競い合ってトップに立つことを恐れないことを証明した」と述べた。
「彼の加入は、レッドブル・ジュニア・プログラムからチームのドライバーを輩出するというチームの長い歴史を継続するものであり、彼はセバスチャン・ベッテルや、もちろんマックス・フェルスタッペンといったチャンピオンやレース優勝経験のあるドライバーの足跡をたどることになる」
「マックスと並んでレースをすることは、4度のチャンピオンであり、疑いなくF1史上最高のドライバーの一人である彼と並走することは、確かに大変な仕事だ。しかし、リアムならその挑戦に打ち勝ち、来年は素晴らしい結果を残してくれると確信している」
2025年のグリッドには、F2で2位となったアイザック・ハジャーが、RBで角田と並んでシートを得る最有力候補として残っている。
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