ニューウェイ 「写真からコピーではなく実車を見て考えることを好む」
昨シーズン、レーシング・ポイントが“ピンクメルセデス”をデビューさせたとき、F1マシンのコピーがシーズンの見出しの1つになった。2019年のメルセデスのF1マシンを完全にコピーしたレーシント・ポイント RP20は、ライバルが評価していなかったまったく新しいレベルのコピーを実現した。
ライバルであるルノーは、RP20のブレーキダクトに焦点を当て抗議。FIAはメルセデスに基づいていると判断し、すべてのチームが独自に設計する必要があるというレギュレーションを定めた。
レーシング・ポイントは罰金を科され、コンストラクターズチャンピオンシップでも15ポイントを失い、最終的にランキング3位になった。
その後、FIAはコピーを回避するための措置を講じ、違法とした。
しかし、これは決して新しいコンセプトではなく、F1の最も偉大なデザイナーの1人であるエイドリアン・ニューウェイでさえ、過去にコピーをしていたと語る。
だが、エイドリアン・ニューウェイは、赤いノートを手に持ってマシンなアプローチを好んでいる。
「これは主に競合他社を見ることとの組み合わせであり、もちろん、すべてのチームには、週末ごとに競合他社の写真を何百枚も撮る独自のカメラマンがいる」とエイドアン・ニューウェイは TalkingBull に語った。
「だが、私はマシンを見るのが好きだ。周りを歩き回って、3Dでそれらを見ることができるからね。明らかにそこは写真の限界の1つだ」
「そして、私が競合他社の写真を際限なく見ることにあまり多くの時間を費やさないのはある意味で怠惰だと思う。歩き回って、どのビットが私の注意を引くかを確認する方が簡単だ。それは本当に何でも構わない」
「実際、マシンがガレージにあるときは、私は自分のマシンを見ることにとにかくかなりの時間を費やしている」
「我々がやっていることや他の人がしていることを様々な角度から見て、それがアイデアのきっかけになるかどうかを確認しようとしているだけだと思う。これは必ずしも直接のコピーではないかもしれない」
「ある意味それは『なぜ誰かがこれをしているのか』とその思考プロセスのようなものだ」
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