レッドブルF1首脳 「2021年の4つのシートのうち3つはほぼ確定」
2021年にはダニール・クビアトがアルファタウリを放出され、ホンダF1が支援する角田裕毅が、ピエール・ガスリーがチームメイトになると考えられている。
マックス・フェルスタッペンはすでにレッドブル・レーシングと契約を結んでいるが、批判の多いアレクサンダー・アルボンの運命はまだはっきりしていない。
ヘルムート・マルコは11月15日に開催されるF1トルコGPに言及し、「遅くともイスタンブールで4つ目のシートについて明確にしたい」と語った。
アレクサンダー・アルボンのレッドブル・ホンダF1のシートには、ニコ・ヒュルケンベルグとセルジオ・ペレスがリンクしているが、レッドブルは独自のドライバープログラム内から昇格させることを好んでいる。
ニコ・ヒュルケンベルグは、レッドブル・ホンダF1でシートを獲得する可能性は「小さい」と語っている。
アレクサンダー・アルボンの今季のパフォーマンスには多くの批判が寄せられているが、ヘルムート・マルコはアルボンのパフォーマンスに満足していると語る。
「ニュルブルクリンクでのマックスとのギャップは許容範囲内だった」とヘルムート・マルコは語った。
「彼があのようなレースを提供し続けるならば、彼の2021ねのコックピットは安全だ」
それでも、ヘルムート・マルコは、アレクサンダー・アルボンがペースを上げていることが不可欠だと語る。
「1人のドライバーだけでタイトルを争うことはできない。それは明らかだ。競争力が重要だ」とヘルムート・マルコは語った。
ホンダのF1撤退によって、エンジン関連の解除条項のためにレッドブルとの契約から抜け出すことができるという噂の中で、マックス・フェルスタッペンにとってもパフォーマンスは重要だ」
「我々は競争力のあるエンジンを望んでおり、必要としている。マックスもそれを望んでいる」とヘルムート・マルコは語った。
「しかし、ホンダのエンジンがなければならないという具体的な解除条項はない」
「彼は絶頂期にある。メルセデスにプレッシャーをかけることができるのは彼だけだ。同じマシンであれば、マックスの方が速いと思う」
「マックスが非常に傑出している理由には彼の父親が大きな役割を果たしている。人々はいつも私が厳しいと言うが、マックスが経験しなければならなかったことは簡単ではなかった。しかし、成功は彼が正しかったことを証明している」
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