F1日本GP:各ドライバーのタイヤ選択
ピレリは、2016年 第17戦 日本GPの各ドライバーのタイヤ選択を発表。トップ3チームではレッドブルがやや異なるタイヤ戦略を採っている。
2016年から新しいレギュレーションが導入され、ピレリは1レースにつき3種類のコンパウンドを用意。鈴鹿サーキットには、ハード、ミディアム、ソフトという組み合わせのコンパウンドが持ち込まれる。
メルセデスとフェラーリは、ドライバー間でハードとミディアムの数を分けており、ソフトタイヤはメルセデスが8セット、フェラーリが9セット選択している。
レッドブルは、ソフトが少な目の6セットとなり、ハードを4セット、ミディアムを3セット配分している。
セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)のみがミディアムを1セットのみとしているが、その他は概して同じようなタイヤ選択を行っている。
関連:BSフジ、2016 F1日本GPのハイライト番組を放送
カテゴリー: F1 / ピレリ / F1日本GP
2016年から新しいレギュレーションが導入され、ピレリは1レースにつき3種類のコンパウンドを用意。鈴鹿サーキットには、ハード、ミディアム、ソフトという組み合わせのコンパウンドが持ち込まれる。
メルセデスとフェラーリは、ドライバー間でハードとミディアムの数を分けており、ソフトタイヤはメルセデスが8セット、フェラーリが9セット選択している。
レッドブルは、ソフトが少な目の6セットとなり、ハードを4セット、ミディアムを3セット配分している。
セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)のみがミディアムを1セットのみとしているが、その他は概して同じようなタイヤ選択を行っている。
関連:BSフジ、2016 F1日本GPのハイライト番組を放送
カテゴリー: F1 / ピレリ / F1日本GP