ピレリの2012年10月のF1情報を一覧表示します。
ピレリ、F1インドGP決勝は1ストップが主流と予想
2012年10月28日
ピレリが、F1インドGP決勝でのタイヤ戦略についての展望を語った。
F1インドGP予選では、セバスチャン・ベッテルがソフトタイヤで1分25秒283を記録し、通算35回目(今シーズン5回目)のポールポジションを獲得。ベッテルは、ブッダ・サーキットで開催されている今週末ここまでの全てのセッションで最速タイムを記録している。
F1インドGP予選では、セバスチャン・ベッテルがソフトタイヤで1分25秒283を記録し、通算35回目(今シーズン5回目)のポールポジションを獲得。ベッテルは、ブッダ・サーキットで開催されている今週末ここまでの全てのセッションで最速タイムを記録している。
ピレリ:F1インドGP プレビュー
2012年10月24日
ピレリが、2012年 第17戦 F1インドGPが開催されるブッダ・インターナショナル・サーキットでのレースをタイヤメーカーの観点から解説した。
今週末、今年で2回目となるF1インドGPが開催される。ピレリは昨年同様、P Zeroシルバー・ハードタイヤとP Zeroイエロー・ソフトタイヤを持ち込む。しかし、今年のコンパウンドは昨年よりも軟らかくなっており、昨年のブッダ・サーキットでの経験と実データもあるため、昨年よりも保守的ではない姿勢で臨むことが可能となる。したがって、より接戦のレースが展開されることになるだろう。
今週末、今年で2回目となるF1インドGPが開催される。ピレリは昨年同様、P Zeroシルバー・ハードタイヤとP Zeroイエロー・ソフトタイヤを持ち込む。しかし、今年のコンパウンドは昨年よりも軟らかくなっており、昨年のブッダ・サーキットでの経験と実データもあるため、昨年よりも保守的ではない姿勢で臨むことが可能となる。したがって、より接戦のレースが展開されることになるだろう。
ピレリ、最終戦F1ブラジルGPまでのタイヤコンパウンドを発表
2012年10月17日
ピレリは、ラスト3戦のタイヤコンパウンドを発表した。
ヤス・マリーナ・サーキットを舞台とするF1アブダビGPでは、P Zero イエロー・ソフトタイヤとP Zero ホワイト・ミディアムタイヤが各チームに供給される。トワイライトレースとして開催されるF1アブダビGPは、レースの終盤には日が沈んで照明が灯され、路面温度が比較的低くなる。
ヤス・マリーナ・サーキットを舞台とするF1アブダビGPでは、P Zero イエロー・ソフトタイヤとP Zero ホワイト・ミディアムタイヤが各チームに供給される。トワイライトレースとして開催されるF1アブダビGPは、レースの終盤には日が沈んで照明が灯され、路面温度が比較的低くなる。
ピレリ 「1ストップも可能」 (F1韓国GP 予選)
2012年10月13日
ピレリが、F1韓国GPの予選をタイヤサプライヤーの視点で振り返った。
F1韓国GPの予選ではレッドブルのマーク・ウェバーが、チームメイトのセバスチャン・ベッテルを抑えて、ヨンアム・サーキットで初のポールポジションを獲得。マーク・。ウェバーはP Zeroレッド・スーパーソフトタイヤで1分37秒242を記録。今回の韓国グランプリ用には、P Zeroイエロー・ソフトタイヤとP Zeroレッド・スーパーソフトタイヤが選択されている。
F1韓国GPの予選ではレッドブルのマーク・ウェバーが、チームメイトのセバスチャン・ベッテルを抑えて、ヨンアム・サーキットで初のポールポジションを獲得。マーク・。ウェバーはP Zeroレッド・スーパーソフトタイヤで1分37秒242を記録。今回の韓国グランプリ用には、P Zeroイエロー・ソフトタイヤとP Zeroレッド・スーパーソフトタイヤが選択されている。
ピレリ、ミハエル・シューマッハにF1テストドライバー就任を要請?
2012年10月6日
ピレリは、ミハエル・シューマッハをF1タイヤのテストドライバーに迎える用意があると語った。
今シーズン限りでF1引退を表明したミハエル・シューマッハ。
このニュースに、ピレリのモータースポーツディレクターを務めるポール・ヘンベリーは、ミハエル・シューマッハを“最も経験のあるタイヤテスター”と表現した。
今シーズン限りでF1引退を表明したミハエル・シューマッハ。
このニュースに、ピレリのモータースポーツディレクターを務めるポール・ヘンベリーは、ミハエル・シューマッハを“最も経験のあるタイヤテスター”と表現した。
ピレリ:F1日本GP プレビュー
2012年10月3日
ピレリが、2012年 第15戦 F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットでのレースをタイヤメーカーの観点から解説した。
今年、ピレリはP Zeroシルバー・ハードとP Zeroイエロー・ソフトタイヤを日本GPに持ち込む。昨年はミディアムとソフトという組み合わせだったが、今年のコンパウンドは全般的に軟らかくなっているため、今シーズンのこれまでのレース同様、日本でも昨年以上の性能を発揮するとピレリは考えている。
今年、ピレリはP Zeroシルバー・ハードとP Zeroイエロー・ソフトタイヤを日本GPに持ち込む。昨年はミディアムとソフトという組み合わせだったが、今年のコンパウンドは全般的に軟らかくなっているため、今シーズンのこれまでのレース同様、日本でも昨年以上の性能を発揮するとピレリは考えている。
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