ピエール・ガスリー、アルピーヌF1チームのピットコールに「失望と混乱」
ハードタイヤで7番グリッドからスタートしたガスリーは、他のドライバーがピットインするたびに順位を上げ、44周目には3番手につけていた。
ピットレーンのあちこちで雨の予報が出ていたが、チームはインターミディエイトタイヤに交換する機会を待つのではなく、雨の数周前にミディアムタイヤに交換するようガスリーに指示を出した。
だが、雨脚が強まったとことで2回目のピットストップを余儀なくされ、インターミディエイトタイヤを装着して7位となった。
ガスリーは、アルピーヌF1チームのチームメイトであるエステバン・オコンが3位でフィニッシュしたことを喜びつつも、自分の午後の展開に不満を感じていたことを認めた。
「チームのために本当にうれしい」とガスリーは語った。
「表彰台を獲得できて我々にとって素晴らしい週末だ。チームとエステバンにもおめでとうと言いたい」
「自分のレースには混乱したし、失望していると言わざるを得ない。3番手を走っていて、雨が降ることが分かっていたからだ。僕は長く留まれる完璧なポジションにいた」
「僕は無線で、このコンディションを生かすために長く走ろうと呼びかけた。そのあとボックスして、その2周後に雨が降ってきた。チームのテーブルには3位と4位があり、そうすれば、もう少し多くの獲得できたからだ」
「でも、改めて言わせてもらうと、あまり多くのフラストレーションを共有したくはない。表彰台を獲得できたことは、チーム全体にとって素晴らしい一日だったけど、いくつか改善すべき点があった。次回に向けてそれを実行していく」
ガスリーは、ウェットコンディションでコース上にとどまることが非常に難しかったと認めた。
「エキサイティングだった」とガスリーは語った。「何度は危ない瞬間があったし、グリップは非常に低かったと言わざるを得ない。視界が悪く、ブルーフラッグが出ていて、車の間を通らなければならなかったし、あちこちにデブリがあった」
「ペイントや横断歩道もひどくて、5速でもホイールスピンしながら坂を上っていった。とてもトリッキーだったけど、昨年のレース開始時を思い出すような感じだった。楽しかった」
危険だったかと聞かれたガスリーは「ターン5への下りでは、1周だけ『何か悪いことが起こりそうだ』と思った。コースの部分によって、乾いていてドライパッチがあるところもあれば、とても濡れているところもあった」と答えた。
「この場合の問題は、コースのドライエリアでラバーを使うので、タイヤを擦ってしまい、とてもウェットなエリアになると、半分スリックタイヤのような感じで、非常に不安定になることだ」
「僕たちは2台のフェラーリを割って入るいうベストな仕事をしたと思うけど、もっと良い判断をすれば少なくとも3つのポジションを獲得できたはずだった」
「でも、僕たちはそれを見直すつもりだ。パフォーマンスという点ではチームにとって依然として非常にポジティブな一日であり、僕たちが一年を通して示した最高のパフォーマンスだったので、そこから成長できることを願っている」
ガスリーは、チームが今、次のスペインでのレースに向けて勢いをつけていると考えている。
「2レース前のバクーでの最悪なレースから、最高の週末を過ごした後の2レースに至るまで、答えなければならない方程式はかなりたくさんあると思う」
「でも、クルマはかなり進化しているし、現状のパッケージに新しいパーツを持ち込んで、明らかに多くのパフォーマンスをもたらしているようだ。だから、ポジティブに捉えて、来週を楽しみにしている」
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