ピエール・ガスリー 「アルファタウリ・ホンダF1は開幕から後退している」
バーレーンとイモラで予選5番手を獲得したピエール・ガスリーだが、ポルトガルでは9番手、バルセロナでは12番手と徐々に後退。F1スペインGPではスタート前にグリッドボックスをオーバーシュートし、5秒のストップ＆ゴー ペナルティを科せられる状況になったが10位まで挽回し、3戦連続でポイントを獲得している。
「非常にばかげたペナルティだったので、本当に自分自身に腹が立っている」とピエール・ガスリーはF1スペインGPでの出来事を振り返る。
「スタートと最初のコーナーで小さなアドバンテージを得られるかもしれないと思っているし、いつも1ミリでもゲインを得ようとしている」
「でも、今回はちょっとやり過ぎた。非常にばかげた方法で5秒を犠牲にしてしまった。結局、オコンの後ろの10位でフィニッシュするのがやっとだった。明らかにそれには腹を立てている」
「レースの前半はすべてのマシンに続いて走るのが非常に困難だった。それが僕たちが改善する必要があるものだと思う。また、少し風が強いときはとても難しい」
「最後の数周で多くのマシンを抜いた。非常にエキサイティングだったと言わなければならないし、いくつかの良いバトルができた」
「最後に9位にあそこまで近づいていたのでかなりフラストレーションを感じたけど、それでも大きなリカバリーだったと思う」
「でも、最終的には、最初の2レースに僕たちは比べてペースが足りていない。僕たちはそれを理解する必要がある。今年の初めと比較して僕たちは序列を下げているからね。僕たちには少し仕事があると思う」
ピエール・ガスリーは、低速コーナーでのアルファタウリの弱さが、ポルティマン、そして、バルセロナの重要な最終セクターで妨げになっていたと認める。
次戦モナコも低速で曲がりくねった特性だが、ピエール・ガスリーは次のレースに期待を寄せている。
「モナコはかなり特殊なトラックだと感じているし、わずかに異なる可能性がある。でも、改善が必要な明確なエリアがある」
「クルマは悪くはないし、ポテンシャルはあるけど、あらゆるコーナーでどこでもうまく機能し、ラップ全体でスムーズなクルマのバランスを保つことができていない」
「僕たちはいつも強みとかなり大きな弱点を持っているし、それを改善する必要があると思う」
「僕たちは仕事をしていく。チームを信頼しているし、今後のレースで一歩前進すると信じている」
「明らかに、一般的に、低速ではエアロよりももう少しメカニカルだけど、空力プラットフォームもそこに何らかの影響を与える可能性がある。
「この種のコーナーでもっと良くする必要があることを実際に理解するためにすべてのプロセスを経なければならない」
「でも、フェラーリとマクラーレンは大きな前進を遂げている。そのミッドフィールドでもう少し戦えるようにするには追いつく必要がある」
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