F1

フランコ・コラピントは、 F1メキシコグランプリでリアム・ローソンとレース終盤に接触したとして10秒のペナルティを科したスチュワードの決定に「完全には同意できない」と認めた。

ウィリアムズのコラピントはレース終盤、ターン1の外側でRBのローソンを追い抜こうとしていたところ、右後輪がRBのドライバーのフロントウイングに当たった。

メルセデスのF1チーム代表であるトト・ヴォルフは、F1メキシコグランプリでマックス・フェルスタッペンが受けたダブルペナルティは、今後すべてのドライバーのレースのやり方を変えることになるだろうと考えている。

フェルスタッペンはメキシコで2度の10秒ペナルティを受けた。1度目はレース序盤にランド・ノリスをコースアウトさせたこと、 2度目はそのわずか数コーナー後にコース外で彼を追い越してことだった。

CYVNホールディングスがムムタラカット社と拘束力のない合意を結んだことで、マクラーレン・グループの自動車部門の管理はバーレーンからアブダビに移行する可能性が出てきた。

この合意が成立すれば、アブダビ政府が所有する株式投資会社であるCYVNが自動車事業とマクラーレン・グループの非支配株を完全に管理することになる。

FIA（国際自動車連盟）は、フェラーリのドライバーであるシャルル・ルクレールがメキシコグランプリの記者会見で放送禁止用語を使用したとして、調査や処分の対象となるべきかどうかを検討していることがわかった。

この事件は、先月のシンガポールGPの予選でレッドブルのマックス・フェルスタッペンが“Fワード”をついたとして、社会奉仕活動の処分を受けたことに続くもの。これにより、フェルスタッペンはFIAの記者会見をボイコットした。

Netflixは、アイルトン・セナの生涯をドラマ化した作品の新しい予告編を発表した。

この6部構成のシリーズは、当初は2022年にデビューする予定だったが、来月ストリーミングサービスで配信される予。ガブリエル・レオーネが、1984年にデビューし、10年後にサンマリノグランプリでトップを走る際に事故死した3度の世界チャンピオンを演じる。

マックス・フェルスタッペンは、チャンピオンシップのリードを10ポイント失ってメキシコシティを後にすることになったが、ペナルティについて「泣き言」を言うつもりはないと主張している。

フェルスタッペンは、タイトルを争うライバルのランド・ノリスとホイール・トゥ・ホイールの激しいバトルを繰り広げたことで2回の10秒ペナルティを受けただけでなく、F1スーパーライセンスに対する2点のペナルティポイントも科された。

フェラーリのカルロス・サインツJr.がポールポジションから見事な勝利を収めたが、マックス・フェルスタッペンがいなければ、もっと厳しい戦いになっていたかもしれない。

スタートラインでレッドブルに遅れをとったサインツは、9周目にレッドブルを奇襲で追い抜いたが、その後フェルスタッペンがランド・ノリスのレースを妨害したため、超高速のマクラーレンはサインツにさらなるプレッシャーをかけることができなかった。

フェルナンド・アロンソは、前人未到の400回目のグランプリ出場という節目を迎えたが、今では過去のF1について懐かしむことがたくさんあると認めた。

現在43歳で、2025年と2026年にアストンマーティンと契約しているフェルナンド・アロンソ、まだ10代だった2001年にミナルディでF1デビューした。その後、2つのタイトルと32回のグランプリ優勝を獲得したが、ほとんどの関係者は、アロンソはもっと成功を収めるべきだったと同意見である。

レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、メキシコGPでセルジオ・・ペレスとリアム・ローソンが接触し、ペレスがマシンに受けたダメージにより敗者となったという論争を鎮火させようとした。

クリスチャン・ホーナーは 、たとえメインチームであるレッドブル・レーシングがポイントを失い、セルジオ・ペレスがカムバックすることになったとしても、組織として両チームは独立し、コース上で互いに戦うことができると語った。