ミック・シューマッハ 2025年もメルセデスF1のリザーブ継続がプランB
シンガポールでメルセデスのリザーブドライバーを務めた際、ミック・シューマッハは「プランA」が来季はアウディ傘下のザウバーでニコ・ヒュルケンベルグのチームメイトとして契約することを認めた。
しかし、ザウザーとアウディの提携は、代わりにバルテリ・ボッタスの残留を決め、将来のレースでの役割を担うためにルーキーのガブリエル・ボルテレトを育成する可能性があるようだ。
2022年以降の契約をハースから解消されたシューマッハは、F1を諦めていないと語っている。
「F1は大きな目標だ。今までも、そしてこれからもずっとね」とミック・シューマッハはスカイ・ドイツに語った。
「だからこそ、今は他のことはすべて脇に置いておかなければならない」
「それに付随する選択肢は待ってもらわなければならない」
現在25歳のシューマッハは、メルセデスF1のリザーブドライバーとしての役割と、世界耐久選手権(WEC)のアルピーヌのレースシートを兼任している。
「リザーブドライバーとしての仕事と、アルピーヌでのコース上での仕事が、できる限りうまくいくことが重要だ」とシューマッハし、最近初めてWECで表彰台に上ったことを引き合いに出し、「富士では本当にうまくいった」と付け加えた。
メルセデスF1チームでの役割については、ミック・シューマッハは「舞台裏での仕事が多く、そこで何が起こっているのかは正確には見えない」と語る。
「でも、そこでもうまくいっている。だから、僕がそれを続けることにみんな自信を持っているんだ」
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