2011年のF1マシンで最も爆音なのはメルセデスGP
同紙は、前戦F1モナコGPのトラックサイドで今年のF1マシンの音量をテストした。
最も大きな音はメルセデスGP W02の127.8デシベル。この数値は平均的な人間の許容限界値を越えており、離陸時の軍のジェット機と同じくらいの音量となる。
2位はロータス・ルノーGP R31の127.5デシベル。3位にはマクラーレン MP4-26（127.3）、4位にはレッドブル RB7（127.1）が続いた。
逆に最も静かなマシンは、コスワースエンジンを搭載したヴァージン MVR-02の125.9デシベルだった。
バーニー・エクレストンは、2013年に導入が予定されている4気筒ターボエンジンのサウンドに異論を唱えている。
FIAは、2013年の新エンジン導入が延期になる可能性があることを認めている。
「主要株主との相談による結果を受け、これら技術規約の施行日を再定義するため、6月30日までにWMSCによるファックス投票を検討する」
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