マクラーレンF1、2022年を戦う『MCL36』を発表…新カラーの意欲作
ランド・ノリスとダニエル・リカルドによって運転される『MCL36』は、革新的な新しい技術ルールに基づいて構築され、パパイヤオレンジに新しい青と黒の色合いを組み合わせた新たなカラーリングを備えている。
マクラーレンF1は、昨年、モンツァで開催されたF1イタリアGPでダニエル・リカルドが優勝、ランド・ノリスが2位に続き、昨シーズンで唯一の1-2フィニッシュを達成。2012年以来の勝利をもたらし、コンストラクターズチャンピオンシップで4位でフィニッシュした。
マクラーレンF1としての合計ポイントは2012年以来最多であり、相対的なパフォーマンスは、ペースセッターのメルセデスF1とレッドブル・ホンダとのギャップを埋めたことを示していた。目標は、その上向きの軌道を継続することだ。
「昨年、チームはMCL36の開発に熱心に取り組み、この新車の設計と製造で見つけたあらゆる機会を活用しようと努めてきた」とチームプリンシパルのアンドレアス・ザイドルは述べた。
「2021年のランドのパフォーマンスは、4回の表彰台フィニッシュと1回のポールポジションで、シーズンの傑出したものの1つだった。彼は苦悶して彼の最初のレースの勝利に近づいた。我々はがそれを完全に達成しなかったが、彼がグランプリウィナーになることができることを世界に証明した」
「ダニエルは、予想以上にMCL35Mに適応するのが難しかったが、シーズン後半に力強いフィニッシュに戻り、2012年以来のマクラーレンの勝利を獲得た。シーズンを通して、ダニエルのスキル、決意、トレードマークのポジティブな姿勢を見た。困難な瞬間にもかかわらず、我々はこの新しい挑戦に取り組む準備が整って2022年に向かう」
「今シーズンの目標は明確で、前年度の目標と一致している。パックのトップとのギャップをさらに埋めたいと考えている。同時に、我々は直面する厳しい競争を認識し、尊重し、我々が旅の途中にいることを現実的に把握している。我々は、主要なインフラストラクチャへの投資のパッケージに取り組んでいる。これにより、オンラインになったときにスポーツのトップで競争するために必要なツールが提供される」
マクラーレンF1のテクニカルディレクターを務めるジェームズ・キーは「白紙の紙を使って、ここマクラーレンのチームは、今シーズンと将来のシーズンに向けて競争力のあるプラットフォームを確立するために懸命に取り組んできた」とコメント。
「しかし、このレギュレーションセットからパフォーマンスを解放し始めたばかりであり、チームが互いの設計を評価し、グラウンドエフェクトを通してダウンフォースを生成する新しい方法を革新するため、2022年シーズンの重要な機能の1つは激しい開発戦争になることを把握している」
発表に先立って2025年までマクラーレンF1との契約を延長したランド・ノリスは「昨年はこれまでのF1でベストだった。ドライバーとして達成したこと、そして、チームとして達成したことを本当に誇りに思っている」とコメント。
「しかし、僕はまだベストが来ていないことを知っている。僕の目標は、昨年僕たちが築き上げてきたポジティブな勢いを維持し、それをF1のこのエキサイティングな新時代に持ち込むことだ」
「僕は2021年の成功を基に今年に向けて良いポジションにいる。僕はマクラーレンと一緒に成長し、最近チームとの長期的な将来を確認できたことを本当に嬉しく思う」
マクラーレンF1で2シーズン目を迎えるダニエル・リカルドは「新しいシーズンの始まりには常にナーバスな興奮があるけど、新しいレギュレーションの時代に入ると、それは11まで上がる。いくつかのレギュレーションの変更を経て、僕はそのエネルギーを使って、新しいマシン、新しい運転方法、そして、最終的には新しいレース方法に適応できるようになっていると感じている」
「マクラーレンで2年目を迎えるのは素晴らしい気分だし、2021年にチームとして多くのことを学んだように感じている。これは、この新しい挑戦に取り組むときに役立つ」
カテゴリー： F1 / マクラーレンF1チーム
