マクラーレン・ホンダ 「開発率はトップチームを上回っている」
マクラーレン・ホンダは、F1最大規模のチームたちよりも速いペースでパフォーマンスを高めているとレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは語る。
マクラーレン・ホンダは、昨年と比べて大きな改善を示して今や予選Q3の常連となり、現在コンストラクターズ選手権で7位につけている。
どちらのドライバーも予選でポールポジションの1秒以内に入ったことはないが、パーセンテージで見たポールとの差はシーズンの進行に従って縮まる傾向にある。特にパワーがそれほど重視されないサーキットではそれが顕著に表れている。
また、レースペースも改善しており、過去4戦で3回のポイントフィニッシュを果たした。
「満足している。このような言い方を許してもらえるなら、ビッグチームたちに追いつき、開発率ではビッグチームたちを越えることができたのだからね」とエリック・ブーリエはマクラーレン公式サイトの動画で述べた。
「つまり、それは裏方の推進力が機能しているということであり、自分たちの努力が結果に繋がっているということを意味する」
「我々はとにかく自分たちにできる最高の仕事をして、これをシーズン末まで続けていく。もちろん、2017年に向けた開発も同時に行っていく」
エリック・ブーリエは、マクラーレンのもうひとつ優秀な点は、シミュレーションで新パーツが見せるパフォーマンスと、トラック上で見せるパフォーマンスの合致率が非常に高い点だと語る。
「このチームが持つもうひとつの素晴らしい力は、シミュレーション、プロデュース、マニュファクチャー、そしてトラック上とレースで出されるデータの相関関係が95%近くに達することだ。これは驚異的なことだ」
カテゴリー: F1 / マクラーレンF1チーム / ホンダF1
マクラーレン・ホンダは、昨年と比べて大きな改善を示して今や予選Q3の常連となり、現在コンストラクターズ選手権で7位につけている。
どちらのドライバーも予選でポールポジションの1秒以内に入ったことはないが、パーセンテージで見たポールとの差はシーズンの進行に従って縮まる傾向にある。特にパワーがそれほど重視されないサーキットではそれが顕著に表れている。
また、レースペースも改善しており、過去4戦で3回のポイントフィニッシュを果たした。
「満足している。このような言い方を許してもらえるなら、ビッグチームたちに追いつき、開発率ではビッグチームたちを越えることができたのだからね」とエリック・ブーリエはマクラーレン公式サイトの動画で述べた。
「つまり、それは裏方の推進力が機能しているということであり、自分たちの努力が結果に繋がっているということを意味する」
「我々はとにかく自分たちにできる最高の仕事をして、これをシーズン末まで続けていく。もちろん、2017年に向けた開発も同時に行っていく」
エリック・ブーリエは、マクラーレンのもうひとつ優秀な点は、シミュレーションで新パーツが見せるパフォーマンスと、トラック上で見せるパフォーマンスの合致率が非常に高い点だと語る。
「このチームが持つもうひとつの素晴らしい力は、シミュレーション、プロデュース、マニュファクチャー、そしてトラック上とレースで出されるデータの相関関係が95%近くに達することだ。これは驚異的なことだ」
カテゴリー: F1 / マクラーレンF1チーム / ホンダF1