【インディカー】 第7戦 デトロイト 結果:ディクソンが優勝、佐藤琢磨5位
2018年のインディカー・シリーズ 第7戦 デトロイトGPの決勝レースが6月2日(土)に行われ、スコット・ディクソンが優勝。佐藤琢磨は5位入賞を果たした。
近年のインディカー・シリーズは、インディ500を終えた翌週にアメリカ自動車業界の首都デトロイトの近郊、デトロイトリバーに浮かぶベル・アイルに特設される公園内の道路を使った全長2.34マイルのストリートコースで第7戦・第8戦が土曜・日曜にダブルヘッダーで開催されるのが恒例となっている。
70周のレース。優勝は2番グリッドからスタートしたスコット・ディクソン(チップ・ガナッシ)。2ストップ戦略を採用したディクソンは第3スティントで首位に立って意向は盤石のレースでトップでチェッカー。今季初勝利を挙げた。通算42勝はマリオ・アンドレッティと並び歴代3位タイとなった。
2位はライハン・ハンターレイ(アンドレッティ・オートスポーツ)。5番グリッドからレッドタイヤの第1スティントを短くする3ストップ戦略で順位を上げて2位フィニッシュを果たした。3位にはアレキサンダー・ロッシ、4位にはポールポジションからスタートしたマリオ・アンドレッティが続いた。
佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)は7番グリッドからスタート。2回目のリスタートでエド・ジョーンズを攻略して5番手に順位を上げ、今シーズン最高位でのフィニッシュを果たした。6位のエド・ジョーンズまでトップ6をホンダエンジンが占めた。
全マシンで唯一ブラックタイヤでのスタートを選択したグラハム・レイホール(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)は一時4番手まで順位を上げていたが、47周目にターン13の縁石でコントロールを乱してウォールにクラッシュしてリタイア。1回目のフルコースイエローとなった。
今大会がインディカーデビューとなったハースF1の開発ドライバーを務めるサンティノ・フェルッチ(デイル・コイン・レーシング)は残り15周でチャーリー・キンボール(カーリン)に追突されるカタチでクラッシュでレースを終えた。
カテゴリー: F1 / インディカー
近年のインディカー・シリーズは、インディ500を終えた翌週にアメリカ自動車業界の首都デトロイトの近郊、デトロイトリバーに浮かぶベル・アイルに特設される公園内の道路を使った全長2.34マイルのストリートコースで第7戦・第8戦が土曜・日曜にダブルヘッダーで開催されるのが恒例となっている。
70周のレース。優勝は2番グリッドからスタートしたスコット・ディクソン(チップ・ガナッシ)。2ストップ戦略を採用したディクソンは第3スティントで首位に立って意向は盤石のレースでトップでチェッカー。今季初勝利を挙げた。通算42勝はマリオ・アンドレッティと並び歴代3位タイとなった。
2位はライハン・ハンターレイ(アンドレッティ・オートスポーツ)。5番グリッドからレッドタイヤの第1スティントを短くする3ストップ戦略で順位を上げて2位フィニッシュを果たした。3位にはアレキサンダー・ロッシ、4位にはポールポジションからスタートしたマリオ・アンドレッティが続いた。
佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)は7番グリッドからスタート。2回目のリスタートでエド・ジョーンズを攻略して5番手に順位を上げ、今シーズン最高位でのフィニッシュを果たした。6位のエド・ジョーンズまでトップ6をホンダエンジンが占めた。
全マシンで唯一ブラックタイヤでのスタートを選択したグラハム・レイホール(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)は一時4番手まで順位を上げていたが、47周目にターン13の縁石でコントロールを乱してウォールにクラッシュしてリタイア。1回目のフルコースイエローとなった。
今大会がインディカーデビューとなったハースF1の開発ドライバーを務めるサンティノ・フェルッチ(デイル・コイン・レーシング)は残り15周でチャーリー・キンボール(カーリン)に追突されるカタチでクラッシュでレースを終えた。
2018 インディカー 第7戦 デトロイト 決勝 結果
Pos | No | Driver | Team | |
---|---|---|---|---|
1 | 9 | スコット・ディクソン | Chip Ganassi Racing | H |
2 | 28 | ライアン・ハンターレイ | Andretti Autosport | H |
3 | 27 | アレキサンダー・ロッシ | Andretti Autosport | H |
4 | 98 | マルコ・アンドレッティ | Andretti Autosport | H |
5 | 30 | 佐藤琢磨 | Rahal Letterman Lanigan Racing | H |
6 | 10 | エド・ジョーンズ | Chip Ganassi Racing | H |
7 | 12 | ウィル・パワー | Team Penske | C |
8 | 6 | ロバート・ウィッケンズ | Schmidt Peterson Motorsports | H |
9 | 1 | ジョセフ・ニューガーデン | Team Penske | C |
10 | 21 | スペンサー・ピゴット | Ed Carpenter Racing | C |
11 | 5 | ジェームス・ヒンチクリフ | Schmidt Peterson Motorsports | H |
12 | 26 | ザック・ビーチ | Andretti Autosport | H |
13 | 18 | セバスチャン・ブルデー | Dale Coyne Racing | H |
14 | 14 | トニー・カナーン | AJ Foyt Racing | C |
15 | 4 | マテウス・レイスト | AJ Foyt Racing | C |
16 | 20 | ジョーダン・キング | Ed Carpenter Racing | C |
17 | 22 | シモン・パジェノー | Team Penske | C |
18 | 88 | ギャリー・チャペス | Harding Racing | C |
19 | 23 | チャーリー・キンボール | Carlin | C |
20 | 59 | マックス・チルトン | Carlin | C |
21 | 32 | レネ・ビンダー | Juncos Racing | C |
22 | 19 | サンティノ・フェルッチ | Dale Coyne Racing | H |
23 | 15 | グラハム・レイホール | Rahal Letterman Lanigan Racing | H |
カテゴリー: F1 / インディカー