第102回 インディ500 予選:エド・カーペンターがポールポジション獲得
第102回 インディ500の予選2日目「ポールデイ」が5月20日(日)にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで行われ、エド・カーペンター(エド・カーペンター・レーシング)がポールポジションを獲得した。
予選2日目は、まず10位~33位を決めるグループ1が行われ、その後現地時間17時からポールポジションから9位までを決める45分間の「ファスト9」シュートアウトが行われた。
予選1日目の9番手からの出走となる「ファスト9」。ポールポジションを獲得したのはエド・カーペンター。現在インディカー・シリーズに参戦する唯一のオーナー兼ドライバーであるエド・カーペンターは、平均スピード229.618mph(230.088mph - 229.808mph - 229.519mph - 229.061)を記録し、インディ500で自身3度目となるポールポジションを獲得した。
2番グリッドはシモン・パジェノー、3番グリッドはウィル・パワーをペンスキー勢が続き、フロントローはすべてシボレー製エンジンが占めた。
2列目4番グリッドにはジョセフ・ニューガーデン(ペンスキー)、そして、ホンダ勢トップのセバスチャン・ブルデー(デイル・コイン・レーシング)が5番グリッド、スペンサー・ピゴット(エド・カーペンター・レーシング)が6番グリッド並ぶ。
今回のインディ500が引退レースとなるダニカ・パトリック(エド・カーペンター・レーシング)は3列目7番グリッドを獲得。エリオ・カストロネベス(ペンスキー)が8番グリッド、スコット・ディクソン(チップ・ガナッシ)が9番グリッドからスタートする。
佐藤琢磨は平均226.557mph(226.856mph - 226.637mph - 226.468mph - 226.268mph)をマーク。6列目16番グリッドからスタートすることが決定した。
レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングは、オリオール・セルビアが26番グリッド、グラハム・レイホールは30番グリッドからのスタートとなる。
1911年に始まった世界で最も長い歴史を誇るインディ500は、5月の第4週目のメモリアルデイ=戦没者記念日の週末に開催されるのが恒例。今年は5月27日(日)に決勝レースが行われる。
カテゴリー: F1 / インディカー
予選2日目は、まず10位~33位を決めるグループ1が行われ、その後現地時間17時からポールポジションから9位までを決める45分間の「ファスト9」シュートアウトが行われた。
予選1日目の9番手からの出走となる「ファスト9」。ポールポジションを獲得したのはエド・カーペンター。現在インディカー・シリーズに参戦する唯一のオーナー兼ドライバーであるエド・カーペンターは、平均スピード229.618mph(230.088mph - 229.808mph - 229.519mph - 229.061)を記録し、インディ500で自身3度目となるポールポジションを獲得した。
2番グリッドはシモン・パジェノー、3番グリッドはウィル・パワーをペンスキー勢が続き、フロントローはすべてシボレー製エンジンが占めた。
2列目4番グリッドにはジョセフ・ニューガーデン(ペンスキー)、そして、ホンダ勢トップのセバスチャン・ブルデー(デイル・コイン・レーシング)が5番グリッド、スペンサー・ピゴット(エド・カーペンター・レーシング)が6番グリッド並ぶ。
今回のインディ500が引退レースとなるダニカ・パトリック(エド・カーペンター・レーシング)は3列目7番グリッドを獲得。エリオ・カストロネベス(ペンスキー)が8番グリッド、スコット・ディクソン(チップ・ガナッシ)が9番グリッドからスタートする。
佐藤琢磨は平均226.557mph(226.856mph - 226.637mph - 226.468mph - 226.268mph)をマーク。6列目16番グリッドからスタートすることが決定した。
レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングは、オリオール・セルビアが26番グリッド、グラハム・レイホールは30番グリッドからのスタートとなる。
1911年に始まった世界で最も長い歴史を誇るインディ500は、5月の第4週目のメモリアルデイ=戦没者記念日の週末に開催されるのが恒例。今年は5月27日(日)に決勝レースが行われる。
2018年 インディ500 予選 結果
P | No | Driver | Team | Spped | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | エド・カーペンター | Ed Carpenter Racing | C | 229.618 |
2 | 22 | シモン・パジェノー | Team Penske | C | 228.761 |
3 | 12 | ウィル・パワー | Team Penske | C | 228.607 |
4 | 1 | ジョセフ・ニューガーデン | Team Penske | C | 228.405 |
5 | 18 | セバスチャン・ブルデー | Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan | H | 228.142 |
6 | 21 | スペンサー・ピゴット | Ed Carpenter Racing | C | 228.107 |
7 | 13 | ダニカ・パトリック | Ed Carpenter Racing | C | 228.090 |
8 | 3 | エリオ・カストロネベス | Team Penske | C | 227.859 |
9 | 9 | スコット・ディクソン | Chip Ganassi Racing | H | 227.262 |
10 | 14 | トニー・カナーン | AJ Foyt Racing | C | 227.664 |
11 | 4 | マテウス・レイスト | AJ Foyt Racing | C | 227.571 |
12 | 98 | マルコ・アンドレッティ | Andretti Herta Autosport with Curb-Agajanian | H | 227.288 |
13 | 19 | ザカリー・クラマン・デ・メロ | Dale Coyne Racing | H | 226.999 |
14 | 28 | ライアン・ハンターレイ | Andretti Autosport | H | 226.788 |
15 | 23 | チャーリー・キンボール | Carlin | C | 226.657 |
16 | 30 | 佐藤琢磨 | Rahal Letterman Lanigan Racing | H | 226.557 |
17 | 32 | カイル・カイザー | Juncos Racing | C | 226.398 |
18 | 6 | ロバート・ウィッケンズ | Schmidt Peterson Motorsports | H | 226.296 |
19 | 33 | ジェームス・デイビソン | Foyt with Byrd / Hollinger / Belardi | C | 226.255 |
20 | 59 | マックス・チルトン | Carlin | C | 226.211 |
21 | 29 | カルロス・ムニョス | Andretti Autosport | H | 226.048 |
22 | 88 | ギャリー・チャペス | Harding Racing | C | 226.007 |
23 | 25 | ステファン・ウィルソン | Andretti Autosport | H | 225.863 |
24 | 24 | セージ・カラム | Dreyer & Rainbold Racing | C | 225.823 |
25 | 26 | ザック・ビーチ | Andretti Autosport | H | 225.748 |
26 | 64 | オリオール・セルビア | Scuderia Corsa with RLL | H | 225.699 |
27 | 66 | JR.ヒルデブランド | Dreyer & Rainbold Racing | C | 225.418 |
28 | 7 | ジェイ・ハワード | Schmidt Peterson Motorsports | H | 225.388 |
29 | 10 | エド・ジョーンズ | Chip Ganassi Racing | H | 225.362 |
30 | 15 | グラハム・レイホール | Rahal Letterman Lanigan Racing | H | 225.327 |
31 | 60 | ジャック・ハーベイ | Meyer Shank Racing with SPM | H | 225.254 |
32 | 27 | アレキサンダー・ロッシ | Andretti Autosport | H | 224.935 |
33 | 17 | コナー・デイリー | Dale Coyne Racing dba Thom Burns Racing | H | 224.429 |
カテゴリー: F1 / インディカー