ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介が、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。
長谷川祐介 （ホンダ F1プロジェクト総責任者）
「バクーは、サーキットレイアウトと雰囲という点で、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットとは非常に異なることは間違いないですが、ストップ＆ゴーおよびロングストートという点では類似していると思っており、チームにとってもうひとつのチャレンジなると思っています」
「したがって、この2レース間の時間の小さなウィンドウを考えれば、バクーで現在のパワーユニットのポテンシャルを引き出すためにはカナダで得たデータを分析し、理解することが非常に重要になります。特に連戦なので、今週末のレースにむけて全てを調整し、準備していくことはチームにとって大変な努力が必要となりますが、バクーで初開催されるF1レースの一員になれることを楽しみにしていますし、それについて興奮してます」
アストンマーティン・ホンダF1が2026年F1シンガポールGPで抱えていた深刻なパフォーマンス不足が、テレメトリーデータの比較によって改めて浮き彫りになった。フェルナンド・アロンソは、わずか1つの全開加速区間だけでウィリアムズのアレクサンダー・アルボンに約0.16秒もの差をつけられていた。 海外メディアPlanetF1が公開したデータ分析によると、アストンマーティンAMR26はストレートの長さに関係なく速度不足に苦しんでいた。さらに、そ…
アストンマーティンF1のチーフ・トラックサイド・オフィサーを務めるマイク・クラックが、2026年F1シンガポールGP決勝を振り返り、2台ともピットレーンからスタートした時点で厳しいレースになることは予想していたと語った。 アストンマーティン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが16位で完走した一方、ランス・ストロールはクラッチのトラブルによって39周目にリタイア。両ドライバーともポイント獲得には届かず、チームにとって厳しい週末となった。 …
フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が、2026年F1シンガポールGP決勝でホンダ製パワーユニット（PU）の性能に強い不満を示し、チーム無線で「このエンジンは本当にばかげている」と吐き捨てた。電気エネルギーの供給が必要な場面で得られず、ライバルを追い抜くどころか、逆にポジションを失う状況に苛立ちを募らせた。 アロンソは決勝前にターボを交換し、ピットレーンからスタートしたものの、16位でフィニッシュ。レース後には、バーチャル・セー…
2026年F1シンガポールGPで、アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソが訴えたパワーユニット（PU）の不調を巡り、ホンダF1とドライバーの間でターボの状態に関する見解の違いが明らかになった。ホンダF1の折原伸太郎は交換前のターボについて「壊れていなかった」と説明した一方、アロンソは「壊れていたので絶対に交換する必要があった」と断言した。 アロンソはスプリントと予選でコーナー出口の加速不足を訴え、決勝前にターボを交換。しかし…
ランス・ストロール（アストンマーティン・ホンダ）が、2026年F1シンガポールGP決勝で39周目にリタイアした原因を説明した。レース中はマシンのドライバビリティ（運転性）に問題を抱え、最終的にはクラッチの過熱によって走行を続けられなくなったという。 ストロールは予選後にセットアップを変更したため、決勝をピットレーンからスタート。後方から追い上げを目指したものの、マシンの扱いにくさに苦しみ、39周目にターン15でマシンを停止させた。 「ク…
ホンダF1は、2026年F1第17戦シンガポールGPの決勝を終え、アストンマーティン・ホンダの2台がノーポイントに終わったレースを総括した。フェルナンド・アロンソは16位で完走した一方、ランス・ストロールはリタイア。ホンダF1のトラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアを務める折原伸太郎は、今回の結果について「現時点での我々の相対的な競争力を示すものになった」と受け止めている。 前戦バーレーンGP in マレーシアでポイント…
2026年F1シンガポールGPの決勝後、マクラーレンのランド・ノリスがナイトクラブでアストンマーティンのランス・ストロールをからかったように見える動画がSNSで拡散し、話題となっている。 ノリスはシンガポールGP決勝を4位で終えた後、ハースのオリバー・ベアマンとともに夜の街へ繰り出した。そこで撮影された動画には、「最高のF1ドライバーへ」と書かれたボードを見たノリスが、ベアマンに「君のことだ」と声をかけた直後、ストロールの名前を繰り返し…
ランド・ノリス（マクラーレン）が、2026年F1シンガポールGP決勝の終盤、チームメイトのオスカー・ピアストリを援護するため、前方のルイス・ハミルトン（フェラーリ）のペースを抑えることをチームに提案していた。前日のスプリントでピアストリと接触し、2台揃ってリタイアする事態を招いたノリスだが、決勝ではチーム全体のポイント獲得を優先する姿勢を示した。 マクラーレンのアンドレア・ステラ代表は、ノリスの提案を歓迎し、チームの利益を個人の利益より…
オスカー・ピアストリ（マクラーレン）が、2026年F1シンガポールGP決勝でスローパンクによる予定外のピットストップを強いられながらも、最終周にルイス・ハミルトン（フェラーリ）を抜いて5位でフィニッシュした。レース中盤には右フロントタイヤの空気が徐々に抜けるトラブルが発生したが、追加のタイヤ交換が結果的に終盤の追い上げを助けることになった。 ピアストリは決勝後、スローパンクは不運だったとしながらも、「皮肉なことに、最後にルイスを抜く助け…
ランド・ノリス（マクラーレン）が、2026年F1シンガポールGPのスプリントでチームメイトのオスカー・ピアストリと接触した事故について、一転して自らの非を認め、謝罪した。当初は追い抜きを仕掛ける余地があったと主張していたが、決勝後には考えを改め、「僕のミスだった」と責任を認めた。 ノリスはスプリント最終周のターン5でピアストリのイン側に飛び込んだ際に接触。ピアストリはスピンしてバリアに衝突し、リタイアを余儀なくされた。一方のノリスも順位…
オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は、2026年F1シンガポールGPのスプリントでチームメイトのランド・ノリスと接触した問題について、ノリスから謝罪を受け、すでに気持ちを切り替えていることを明かした。両者はレース後に話し合い、今回の出来事を乗り越えて決勝に集中する姿勢を示している。 スプリント最終周に発生した接触では、ピアストリがウォールに激突してリタイアし、ノリスも8位まで後退。マクラーレンは大量のポイントを失い、マシンの修復作業に…
マクラーレンF1のアンドレア・ステラ代表が、2026年F1シンガポールGPのスプリントで発生したランド・ノリスとオスカー・ピアストリの同士討ちを厳しく批判した。最終周の接触によってチームは大量得点の機会を失い、ステラ代表は「到底受け入れられない」と断言。チームの利益を何よりも優先すべきだと両ドライバーに警告した。 ノリスとピアストリはスプリント最終周のターン5で接触し、ピアストリはウォールに激突してリタイア。ノリスも順位を落とし、8位で…
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