ホンダ、今年の秋に2015年F1エンジンを始動
ホンダは、2015年からマクラーレンに供給するF1エンジンを今年の秋に始動する予定であることを明らかにした。
ホンダは、欧州でのF1活動拠点をミルトンキーンズに設置したことを発表。しかし、エンジンの設計は日本の栃木にある四輪R&Dセンターで行われている。
ホンダのF1プロジェクトの責任者となった新井康久は、パワーユニットの内燃エレメントはまもなく始動させるが、エネルギー回生システムを完備した完全なエンジンは来年まで試すことはないだろうと述べた。
「だいたい秋頃に始動させる予定です」と新井康久は AUTOSPORT にコメント。
「もちろん、エンジンユニットに加えて、ERSとバッテリーといったコンポーネントも勧めていますし、システムとしてそれをテストするにはおそらくもう一年くらいかかるでしょう」
新井康久は、ホンダはまだ新しいエンジンの研究開発作業の非常に初期の段階だと付け加えた。
ホンダは、しばらくの間、F1の新しいエンジン規約の予備研究を実施していたと思われるが、プロジェクトが正式に承認されたのは数カ月前のこと。
「まだ初期の段階です」と新井康久はコメント。
「ホンダがF1に復帰することを決断したと発表し、設計作業をスタートしたのは5月中旬です」
「現在、いくつかの詳細を決定しているところです。そこをやり始めたばかりです」
「多くの技術的要素が関わってきますし、エンジンについてだけ話しているわけではなりません。エンジンを確実にエンジン管理と一緒に動かさなければなりません」
「良いパワーユニットにするためには、全てのパーツが一緒に動くことを確認しなければなりません」
カテゴリー: F1 / ホンダF1
ホンダは、欧州でのF1活動拠点をミルトンキーンズに設置したことを発表。しかし、エンジンの設計は日本の栃木にある四輪R&Dセンターで行われている。
ホンダのF1プロジェクトの責任者となった新井康久は、パワーユニットの内燃エレメントはまもなく始動させるが、エネルギー回生システムを完備した完全なエンジンは来年まで試すことはないだろうと述べた。
「だいたい秋頃に始動させる予定です」と新井康久は AUTOSPORT にコメント。
「もちろん、エンジンユニットに加えて、ERSとバッテリーといったコンポーネントも勧めていますし、システムとしてそれをテストするにはおそらくもう一年くらいかかるでしょう」
新井康久は、ホンダはまだ新しいエンジンの研究開発作業の非常に初期の段階だと付け加えた。
ホンダは、しばらくの間、F1の新しいエンジン規約の予備研究を実施していたと思われるが、プロジェクトが正式に承認されたのは数カ月前のこと。
「まだ初期の段階です」と新井康久はコメント。
「ホンダがF1に復帰することを決断したと発表し、設計作業をスタートしたのは5月中旬です」
「現在、いくつかの詳細を決定しているところです。そこをやり始めたばかりです」
「多くの技術的要素が関わってきますし、エンジンについてだけ話しているわけではなりません。エンジンを確実にエンジン管理と一緒に動かさなければなりません」
「良いパワーユニットにするためには、全てのパーツが一緒に動くことを確認しなければなりません」
カテゴリー: F1 / ホンダF1