ルイス・ハミルトン フェラーリでの初走行は年明けの旧型F1マシンテスト
7度のチャンピオンに輝いたハミルトンは、今年初めに12シーズンを過ごしたメルセデスを離れることを決断し、2025年にマラネロのチームに加わることになる。
フェラーリは、12月のF1シーズン最終戦後の火曜日にアブダビで行われるポストシーズンのタイヤテストにメルセデスがハミルトンを参加させれば、ハミルトンとのパートナーシップを早期に有利に進められるのではないかと期待していた。
しかし、オートスポーツ誌によると、メルセデスがハミルトンを年末のプロモーション活動に専念させることを決定したため、このシナリオは実現しないことになった。
ハミルトンがアブダビテストに参加できないということは、フェラーリがハミルトンを自チームのマシンに乗せるのは来年の初めまで待たなければならないことを意味する。
撮影日以外では、2025年型マシンでの走行はプレシーズンのバーレーンテスト以外では許可されていないが、フェラーリはそれまでにハミルトンを以前のマシンの1台で走らせることを計画している。
フェラーリチーム代表のフレデリック・バスールは、暫定的なアイデアとして、チームの「Testing of Previous Cars（旧車テスト」の1日か2日を利用してハミルトンに初走行をさせるつもりだと語った。
「彼が慣れるために何時間も必要だとは思わない」とバスールはオートスポーツ誌に語った。
「彼は初日から、あるいは少なくともすぐに速く走れるだけの経験がある。TPCデイが1日か2日あり、それにバーレーンでのテストも行われる。それで十分だ」
F1のTPCルールでは、チームは「選手権の前年からさかのぼって3年間のいずれかの暦年に技術規定に準拠するように設計・製造された」マシンを走らせることができる。
つまり、今年からチームは2022年型マシン、つまり新しいグラウンドエフェクト規定に合わせて製造された最初の世代のマシンを走らせることができるようになった。
フェラーリは、マラネロ工場に隣接するフィオラノ・テストトラックで、ハミルトンに2022年型マシンであるF1-75を運転させる可能性が高い。
バスールは、2025年のキャンペーン開始前にハミルトンがフェラーリのオペレーションに慣れるためのプログラムを完成させるために、工場で作業が行われていると述べたが、それは彼自身が現在関わっていることではないと付け加えた。
「確かに、すでに2025年、テスト計画、コミュニケーションなどに焦点を当てているチームの一部はいる。ルイスもその一員だ。」と彼は言った。「しかし、レースチームではないし、私の頭の中にもない」
カテゴリー： F1 / ルイス・ハミルトン / スクーデリア・フェラーリ / メルセデスF1
