ルイス・ハミルトン、権力を使ってFIAのマイケル・マシらを排除？
昨年の最終戦F1アブダビGPの物議を醸すファイナルラップで記録的な8回目のF1ドライバーズタイトルを失ったルイス・ハミルトンは、いくつかの機会を除いては基本的に沈黙を貫いている。
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは「最高のドライバーがとんでもない決定のために引退することを決めたとしたら、F1全体にとって恥ずべきことだろう」とルイス・ハミルトンの引退の可能性をチラつかせながら、F1とFIA（国際自動車連盟）にプラッシャーをかけている。
「ハミルトンはFIAへの圧力を強めようとしている。彼にはその権力がある」とジェロン・ブレークモーレンは語った。
「彼はマイケル・マシのように、そこから何人かの人々を排除することを望んでいると思う。彼は根底から覆そうとしている。彼はそれをすることができる」
「何人かの人々は姿を消すだろう。彼の意見は注目され、誰もがそれについて話している。それはFIAに圧力をかける。今、彼らは良いストーリーを考え出さなければならない。さもなければ、ハミルトンの最初の言葉は、彼らが聞きたくないものになるだろう」
ルイス・ハミルトンがファイナルラップでマックス・フェルスタッペンにタイトルを奪われた熱気のほとんどは、F1レースディレクターであるマイケル・マシの方にのしかかっておるが、FIAは2022年にマイケル・マシが追加のサポートを受けることを示唆している。
レッドブルF1のチームマネージャーであるジョナサン・ウィートリーは、F1が2019年のチャーリー・ホワイティングの突然の死によって単に不意を突かれたと考えている。
「彼は並外れた男であり、FIAはその役割を果たすことがどれほど難しいかを理解するのが遅かった」とジョンサン・ウィートリーは語った。
「マイケルは、適切なサポートがあれば、それを実行できる以上の能力があると思う
」
ジョンサン・ウィートリーとFIAは、その最初のステップとして、今後、マイケル・マシとF1チームの間の無線での議論が放送される方法に少なくとももっと注意を払うことであることに同意しているようだ。
「問題は、すべてがテレビで放送されるときに協力的なアプローチが死んでしまうことだ」とジョンサン・ウィートリーは認める。
「私は少しイライラして、言うべきではないことを言ったことがある」
元F1ワールドチャンピオンのミカ・ハッキネンは、ルイス・ハミルトンが本当に引退を考え始めているリスクが残っていると考えている。
「彼が検討する要因は確かにたくさんある」と33歳でF1を引退したミカ・ハッキネンは語った。
「2022年は間違いなく彼にとって興味深い年になるだろう。我々は完全に新しいレーシングカーについて話しているし、一部のデザイナーは他のデザイナーよりもはるかに優れた仕事をする可能性がある」とミカ・ハッキネンは語った。
「もし、それがルイスに起こった場合、もはや最高のマシンに乗っていないことになる。頂上から下って、もう一度登り直すことを受け入れるのは難しいだろう」
「ルイスの周りには疑問符がたくさんある。彼が戻ってくるかどうかはわからないが、戻ってくることを願っている」
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