ハースF1 小松礼雄「シュタイナー時代のチームはまとまっていなかった」
ギュンター・シュタイナーはシーズン開始前にハースF1チームを離れ、アメリカのチームはトラックサイドエンジニアリングディレクターの小松礼雄が彼の後任を務めることを発表した。
小松礼雄の指導の下、ハースF1チーウは今シーズン46ポイントを獲得し、コンストラクターズ選手権で7位につけ、アルピーヌに3ポイント差と健闘している。
これは、ハースF1チームが昨シーズンに12ポイントという僅かなポイントでランキング最下位に低迷したこととは対照的である。
The Fast and the Curiousポッドキャストで、小松礼雄はF1チームのマネジメントを夢見ていたわけではないが、オファーは断れないほど魅力的だったと明かした。
「正直に言って、いつも言っているように、チーム代表になることは目標ではありませんでした」と小松礼雄は述べた。
「しかし、私は常にこのチームの足かせとなっているものは何か、もし自分が特定の行動を取るなら、それをどう改善できるかを考えていました」
「だから、アイデアはたくさんありました。私はチームの初日からずっとチームにいました」
「そして最終的に、ジーンだけが変化を起こしたいと決心したのです」
「ジーンが『興味ある？』と聞いたとき、私は『はい』と答えました」
小松礼雄は、ハースF1チームには常に「本当に才能のある人々」がいたが、ギュンター・シュタイナーがチーム代表だったときは「まとまり」がなかったと語る。小松礼雄は団結したグループを奨励する
現在、ハースF1チームは2024年のF1シーズン残り3レースで、アルピーヌ、RBとコンストラクターズランキング6位の座をめぐって三つ巴の戦いを繰り広げている。
7位と6位では賞金に大きな差が生じるため、他のチームと比較して規模が小さいハースF1チームにとっては、6位を確保することがさらに重要となる。
「我々は素晴らしいシーズンを送っていました。それは、我々が有する人材のおかげです」と小松礼雄は付け加えた。
「結局のところ、チームの強さはそこにいる人々によって決まります。私は最初からここにいるので、優秀な人材がいることは知っていました」
「私は常に、チームには本当に才能のある人材がいると信じていましたが、うまくまとまってはいませんでした」
「私たちはチームとして一緒に働いていなかったし、同じ方向を向いていませんでした」
「だから、私がこの職に就いたとき、真っ先に力を注いだのは、グリッド上で最小のチームである私たちがチームとして一体となって働くようにすることでした」
「私たちは300人強の規模で、他のチームは600人、900人、1000人、1200人規模です」
「だから、団結しなければ、チームとして働かなければ、私たちに勝ち目はありません」
「しかし、私は、個々の能力が以前よりもずっと向上すると信じています」
「だから、この仕事に就いてから僕が最初にやったことは、人に話しかけ、彼らの話を理解し、耳を傾けることでした」
「彼らに指示を出すのではなく、彼らの話を聞き、彼らがチームに何を求めているのか、僕が彼らにどんな環境を提供できるのか、彼らが活躍できるような環境を整えるために何をすればいいのかを真剣に考えることでした。それが私の目標でした」
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