スクーデリア・フェラーリ

フェルナンド・アロンソは、2012年シーズンのダークホースとしてメルセデスAMGの名前を挙げた。

2010年からワークスチームとして参戦したメルセデスだが、ミハエル・シューマッハのF1復帰は多くの批判の対象となり、チームメイトのニコ・ロズベルグも無勝のキャリアが続くかもしれないと言われている。

しかし、フェルナンド・アロンソは、両ドライバーとロス・ブラウンが率いるメルセデスAMGを過小評価していないと主張している。

フェラーリとレッドブルが、F1の最高責任者バーニー・エクレストンと個別に新しいコンコルド協定を締結しか可能性があると報じられている。

フェラーリとレッドブルは、最近F1チームの組織であるFOTAから脱退している。

F1チーム、商業権所有者、FIAとの3者間で合意されたコンコルド協定は、2012年末で失効する。

フェラーリは、2014年からF1に導入するV6ターボエンジンを来年夏までに稼働可能にする予定だと La Gazzetta dello Sport が報じている。

開発が凍結された現行の2.4リッターV8エンジンは、まだ2012年と2013年の2年間使用される。

だが、エンジンメーカーはすでに新しい1.6リッター規約に取り組んでおり、メルセデス・ベンツとルノーは、2012年中盤までにプロトタイプ版を動かす予定だと報じられている。

エイドリアン・スーティルのマネージャーは、エイドリアン・スーティルがフェラーリにテストドライバーとして加入する可能性があるとの報道を否定している。

フォース・インディアのシートを失ったエイドリアン・スーティルは、2013年にフェリペ・マッサの後任としてフェラーリに移籍ことを目指し、2012年はウィリアムズで1シーズンを過ごすか、もしくはフェラーリでテストドライバーを務めるかもしれないと噂されている。

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、2012年はフェリペ・マッサが評価される立場にあり、フェラーリが数人のドイツ人ドライバーに目を向けていることを認めた。

ルカ・ディ・モンテゼーモロの発言前、エイドリアン・スーティルがウィリアムズで1シーズン過ごした後にフェラーリへ移籍する、もしくは1年間リザーブドライバーを務めると報じられていた。

フェラーリは、フェリペ・マッサの後任探しを進めているようだ。

フェリペ・マッサは、2011年に表彰台を獲得しておらず、1992年のイヴァン・カペリ以来となるシーズン中に一度もトップ3に入らなかったフェラーリドライバーとなった。

フェリペ・マッサとフェラーリの契約は2012年末までとなっており、フェラーリ残留には2012年シーズンが正念場となる。

フェラーリは、2012年F1マシンを2月3日に発表することを明らかにした。

フィロラノで行われたメディアイベントの場で、フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、2012年F1マシンを2月3日に発表すると発言。

2012年の最初のプレシーズンテストは、2月7日からヘレスでスタート。

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、イタリアの大統領選に出馬するとの噂を改めて否定した。

今週、ルカ・ディ・モンテゼーモロ会長が自身で立ち上げたシンクタンク“Itaria Futura”のメンバーへ送った書簡の最後に「Luca di Montezemolo, Presidente di Italia Futura」と記したことで、それを大統領選への出馬表明と解釈したメディアがあった。

フェルナンド・アロンソは、フェラーリは、この2年にレッドブル・レーシングが経験したような成功を目指しており、そのために2012年F1マシンのデザインにリスクを冒すと述べた。

今週、マラネロのガクトリーで2012年F1マシンの風洞モデルを見たというフェルナンド・アロンソは、フェラーリが来年は反撃できると確信していると語った。