F1

マックス・フェルスタッペンは、F1サンパウロGPのQ2で敗退した後、レースコントロールに対して明らかに不満を抱いていた。

Q2敗退とエンジングリッドペナルティにより、フェルスタッペンはグランプリを17番グリッドからスタートすることになる。

フェルスタッペンは、ランス・ストロールがターン3でクラッシュするまで、Q2の後半でラップタイムの向上を目指していた。

2024年のF1世界選手権 第21戦 サンパウロGP（ブラジルブランプリ）の予選が11月3日（日）にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで行われ、5回の赤旗、マックス・フェルスタッペンのQ2敗退を含む数人の衝撃の敗退、そして変化する気象条件など、波乱に富んだ展開となったなかで、ランド・ノリスがポールポジションを獲得した。

F1サンパウロGP（ブラジルグランプリ） 予選の結果。11月3日（日）にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで2024年のF1世界選手権 第21戦 サンパウログランプリの公式予選が行われた。

前日に雨でキャンセルとなったことで日曜日の朝7時30分に順延となったブラジルの予選。路面はウェットであり、気温19度、路面温度22度で全車がフルウェットタイヤを装着してセッションを開始した。

2024年F1 サンパウロGP（ブラジルグランプリ） 予選の結果。11月2日（土）にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ（通称インテルラゴス）で2024年のF1世界選手権 第21戦 サンパウログランプリの公式予選行われた。

ポールポジションを獲得したのはランド・ノリス（マクラーレン）。2番手にジョージ・ラッセル（メルセデス）、3番手には角田裕毅（RB）が続いた。

2024年F1 サンパウロGPの予選はウェットコンディションで5回の赤旗が提示される大混乱となった。

Q1ではコースアウト続出でイエローフラッグが頻繁に出るなか、残り8分50秒でフランコ・コラピント（ウィリアムズ）がターン3でコースアウトしてバリアにクラッシュして赤旗。この時点でタイムシートのトップには一時的に角田裕毅の名前が表示された。ルイス・ハミルトン（メルセデス）がQ1で敗退を喫している。

F1サンパウロGP（ブラジルグランプリ）の予選Q2がアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで行われた。角田裕毅（RB）は10番手、チームメイトのリアム・ローソンは4番手で通過した。

15分間のQ2セッションでは、上位10台がQ3に進出する。オスカー・ピアストリ（マクラーレン）がインターミディエイトタイヤでコースに出ていく。

F1サンパウロGP（ブラジルグランプリ）の予選Q1がアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで行われた。角田裕毅（RB）は5番手、チームメイトのリアム・ローソンは14番手で通過した。

気温19度、路面温度22度のウェットコンディションで18分間のQ1セッションはスタート。全ドライバーがフルウェットを装着。このセグメントでは5台がノックアウトとなる。

F1サンパウロGPの予選が実施できない場合、ブラジルグランプリのスチュワードが日曜のレースのスタート順を決定する方法を決める。

アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェでの激しい雨のため、土曜のグランプリ予選セッションは日曜の朝まで延期された。しかし、日曜日に再び長時間の雨が降るという予報が出ているため、グランプリ前に予選セッションが実施されない可能性もある。

2024年F1 サンパウロGP（ブラジルグランプリ）のスプリントでポイントが付与される8位以内でフィニッシュしたドライバーのコメント。2024年のF1世界選手権 第21戦 サンパウロGPのスプリントレースが11月2日（土）に アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで行われた。

優勝はランド・ノリス。マクラーレンはタイトルを争うノリスを支援するためにチームオーダーを発令してオスカー・ピアストリと順位を入れ替えた。