2024年10月のF1情報を一覧表示します。

オトマー・サフナウアー アルピーヌF1で「信頼できない人間に陥れられた」

2024年10月9日
オトマー・サフナウアー アルピーヌF1で「信頼できない人間に陥れられた」
元アルピーヌF1チーム代表のオトマー・サフナウアーは、フランスのF1チームでの激動の在任期間について明かし、ルノー傘下のチームのメンバーを「信頼できない」と非難し、チームの成功よりも自身のキャリアを優先して、自分に対して逆らうような行動を取っていたと告発した。

アストンマーティンとフォース・インディアでチーム代表を務めた後、2022年初めにアルピーヌF1チームに加わったオトマー・サフナウアー。

ハースF1小松礼雄 オリバー・ベアマンの「成熟度」と「戦局理解力」を称賛

2024年10月9日
ハースF1小松礼雄 オリバー・ベアマンの「成熟度」と「戦局理解力」を称賛
ハースF1チームのF1ドライバーに就任したオリー・ベアマンは、すでに「成熟度」と「全体像を理解する能力」に関してチームに重要な印象を与えている。

これは、2025年のハースF1チームの新ドライバーラインナップでエステバン・オコンと並んでレースをするためにオリバー・ベアマンと契約したチーム代表の小松礼雄の見解だ。

マイケル・アンドレッティ 経営から身を引いてF1参入計画は「宙ぶらりん」

2024年10月9日
マイケル・アンドレッティ 経営から身を引いてF1参入計画は「宙ぶらりん」
マイケル・アンドレッティが、自身の輝かしいモータースポーツのキャリアから驚くべき一歩を踏み出す理由をファンに説明した感傷的な公開書簡を発表した。

先週明らかになったところによると、マイケル・アンドレッティは大規模な経営陣の入れ替えの一環として、アンドレッティ・グローバルのオーナーとしての職務を放棄し、代わりにチームのアドバイザー兼アンバサダーに就任する。長年の友人でありビジネスパートナーであるダン・トウリスが経営を引き継ぐこととなった。

アロンソ アウディ/ザウバーF1は「まだ2025年のドライバーを熟考中」

2024年10月9日
フェルナンド・アロンソ アウディ/ザウバーF1は「まだ2025年のドライバーを熟考中」
フェルナンド・アロンソは、アウディ傘下のザウバーF1チームが2025年シーズンの最終ドライバー決定についてまだ熟考中だと考えている。

すでに契約済みのニコ・ヒュルケンベルグの隣のシートは、来年のグリッドにおける最後の公式な空席であるが、広範な報道ではバルテリ・ボッタスがスイス・ドイツチーム残留の契約を結んだとされている。

マクラーレン 19歳のエラ・ロイドをF1アカデミードライバーに起用

2024年10月9日
マクラーレン 19歳のエラ・ロイドをF1アカデミードライバーに起用
マクラーレンは、ドライバー育成プログラムにエラ・ロイドを契約し、19歳のロイドは来シーズンのF1アカデミーでチームを代表することになる。

ウェールズ出身のエラ・ロイドは、来月11月7日(木)にバレンシアのリカルド・トルモ・サーキットで行われる女性限定フォーミュラEテストにもマクラーレンを代表して出場する。

F1タイヤテスト:リアム・ローソンがレッドブルから参加も悪天候に阻まれる

2024年10月9日
F1タイヤテスト:リアム・ローソンがレッドブルから参加も悪天候に阻まれる
2024年の最後の四半期、ピレリのタイヤ開発テストプログラムには雨が特につきまとうようだ。先週、マニクールで過ごした2日間は、控えめに言っても天候によって複雑になり、今日ムジェロ・サーキットで始まったセッションでは、朝早くから激しい雨が降った。さらに、トスカーナのトラックの視界が悪く、安全ヘリコプターがかなり長い間飛行できず、そのため車は一日中ほとんど走行できなかった。

ダニエル・リカルド RB F1での低迷とマシンレギュレーションとの関係

2024年10月9日
ダニエル・リカルド RB F1での低迷とマシンレギュレーションとの関係
ドライビングスタイルとF1カー設計の技術的詳細は、表面的にはまったく別の2つの主題のように見えるかもしれない。しかし、それらは複雑に絡み合っており、これが過去数シーズンのダニエル・リカルドの衰退に間違いなく影響を及ぼした。

レッドブルからRBドライバーとしての立場を剥奪され、次のレースからはリアム・ローソンに交代することになったリカルドは、レッドブルのシニアチームに在籍した5年間で7回のグランプリ優勝を果たすなど、輝かしいキャリアを築いた。

ルイス・ハミルトン F1での56戦未勝利は「心の戦いだった」

2024年10月9日
ルイス・ハミルトン F1での56戦未勝利は「心の戦いだった」
ルイス・ハミルトンは、2021年のサウジアラビアGPから昨夏のイギリスGPまでの56戦勝利から遠ざかっていた時期について、単なる苦境以上のものだったと明かした。7度のワールドチャンピオンに輝いたハミルトンにとって、それはまさに「心の戦い」だったという。

メルセデスとともに長年このスポーツを支配してきたハミルトンだったが、2022年から始まったスポーツの最新技術規定の下でチームが苦戦を強いられたことで、新たな挑戦に直面せざるを得なくなった。

ミック・シューマッハ F1シート獲得失敗の場合はインディカーを望む声

2024年10月9日
ミック・シューマッハ F1シート獲得失敗の場合はインディカーを望む声
元F1ドライバーのクリスチャン・ダナーによると、ミック・シューマッハはインディカーへの移籍を検討すべきだという。

レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコ博士は先週、25歳のシューマッハが来年F1グリッドに復帰する契約をまとめなければ、世界最高峰のオープンホイーラーレースでの彼のキャリアは終わるだろうと予測した。
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