2013年10月のF1情報を一覧表示します。
ドゥカティ、アイルトン・セナ仕様の“1199パニガーレS・セナ”を発表
2013年10月10日

“1199パニガーレS セナ(1199 Panigale S Senna)”は、アイルトン・セナに敬意を示して開発されたモデル。アイルトン・セナのF1参戦回数にちなんで161台が限定生産される。
セバスチャン・ベッテル 「シューマッハの全盛期とは状況は異なる」
2013年10月10日

F1韓国GP後、ルイス・ハミルトンは、セバスチャン・ベッテルの勝ち方がファンの眠気を誘うだろうとコメントして、後にTwiterで発言を訂正している。
だが、セバスチャン・ベッテルは過去4戦の勝利は、ミハエル・シューマッハが最強だった2000年から2004年とは異なると主張する。
フェルナンド・アロンソ 「僕はサムライ文化のファン」
2013年10月10日

フェルナンド・アロンソ (フェラーリ)
鈴鹿は、走るには非常に素晴らしいトラックであることは間違いないね。あらゆる速いS字があるセクター1は特にね。非常にアグレッシブなやり方で取り組む必要があるトラックだ。空力が最も重要なファクターな場所だからね。高速コーナーがたくさんあるし、鈴鹿で速いために空力が完璧でなければならない」
フェリペ・マッサ 「鈴鹿のセクター1は本当に素晴らしい」
2013年10月10日

フェリペ・マッサ (フェラーリ)
「素晴らしいトラックだ。僕にとってシーズンでベストのひとつだ。スパと鈴鹿は、全てのなかで最もドライビングの満足感を与えてくれるし、鈴鹿のセクター1は、コーナーが続いているし、上り下りや常に方向変更があって本当に素晴らしい」
インテルラゴス、F1ブラジルGPの開催契約を2020年まで延長
2013年10月10日

F1ブラジルGPの現行の契約は2014年で切れることになっていたが、バーニー・エクレストンは、サンパウロのフェルナンド・ハダジ市長と新たな契約を締結。インテルラゴスは2020年までF1カレンダーに残ることになった。
エイドリアン・ニューウェイ、RB10の開発のためにF1日本GPを欠席
2013年10月10日

通常、レースチームに帯同してピットウォールにいるエイドリアン・ニューウェイだが、同誌によると、完全に新しい2014年マシンの集中することが優先だと決断したという。
ピレリ、最終戦F1ブラジルGPまでのタイヤ選択を発表
2013年10月10日

アブダビGPでは、ミディアムとソフトが使用される。アメリカGPにはハードとミディアムが持ち込まれる。このハードとミディアムの組み合わせは続くブラジルGPでも使用される。
ミディアムとソフトの組み合わせは、アブダビのトラックの多彩な適正に対応する。アブダビGPは、夕方にスタートするトワイライトレースで、レースの進行について気温が下降していく。
マックス・チルトン、2014年のマルシャ残留に自信
2013年10月10日

マルシャは、2014年もジュール・ビアンキを起用することを発表。マックス・チルトンはチームがこの早い段階で契約を発表するとは予想していなかったが、ビアンキの契約によって悩んではいないと述べた。
「交渉中だし、契約にサインする前に投資家とスポンサーシップの状況をまとめている」とマックス・チルトンはコメント。
マルシャ、2016年の独自エンジン搭載を目指す
2013年10月10日

現在のエンジン供給元のコスワースがF1を撤退することで、マルシャは7月に2014年からフェラーリのV6ターボエンジンを搭載する“長期契約”を結んだことを発表した。