アンドレッティ、FIAから未回答のままF1チームの編成を進行
1993年にマクラーレンでF1に参戦していた59歳のマイケル・アンドレッティは、2024年シーズンから自身のチームであるアンドレッティグローバルでF1に参戦したいと考えている。
このプロジェクトは、アンドレッティが関与しているインディカーとインディライツ、フォーミュラE、エクストリームE、オーストラリアのスーパーカー、アメリカの耐久レースといった他のすべての企ての最後の一押しとなる。
すでにエントリーを申請して、FIAからの「YES」もしくは「NO」の回答を待っている状態のマイケル・アンドレッティだが、ポジティブな答えを得られることを期待してアンドレッティ・グローバルの契約を進めている。
「我々は待っている間にも舞台裏で多くの仕事をしている。我々は始めなければならないので、その準備をしている」とマイケル・アンドレッティはRACERに語った。
「我々はチャンスを与えられることを願って物事を進めている。我々はいくつかの動きを始め、FIAがF1に参入することを許可してくれることを願い、祈らなければならない」
「我々は今までに知れることを期待していたが、残念ながら知ることができていない。しかし、我々はすぐに知れることを願っている」
アンドレッティ・グローバルにゴーサインが出たら場合、チームは英国に拠点を置き、ルノーからのF1パワーユニット供給を受けることが期待されている。
ドライバーに関しては、アンドレッティ・オートスポーツのインディカーレーサーの一人であるコルトン・ハータが、2015年に彼の現在のチームメイトであるアレクサンダー・ロッシ以来となるアメリカF1ドライバーになることが期待されている
それは、コルトン・ハータが、マクラーレンとF1開発プログラムにサインしたにもかかわらずだ。
先月、マイケル・アンドレッティは「良いことは、多くのチームオーナーと話をしたことだ。チームオーナー全員が我々の話を聞いた後、支持してくれているので、それはポジティブなことだ」とマイケル・アンドレッティはRACERに語った。
「彼らは我々がどれほど真剣を知る必要がある。つまり、我々はそれらにとても関心がある。これが我々全員にとってどれほど真剣なことであるかについて、コルトン（ハータ）の（マクラーレンでの）テストから良い副次的な影響が起こるだけだと思う。」
「我々はF1の価値を支援し、それを損なうことはない。収益にもたらす価値という点では、基本的に、賞金の我々サイドからの持ち出しをカバーすると思う」
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