アルピーヌF1チーム

アルピーヌF1チームは、オペレーションディレクターを務めていたロブ・ホワイトが「より広範な業務再編」の一環としてチームを去ったことを確認した。

ロブ・ホワイトは、2004年にルノーF1に入社し、2004年にルノーF1チームに入社し、2005年と2006年にドライバーズ選手権とコンストラクターズ選手権を連覇したときのチームのメンバーでした。

エステバン・オコンは、2025年F1シーズンにウィリアムズ・レーシングでアレクサンダー・アルボンと組むパートナー候補のリストには入っていない。

Motorsport-total の報道によると、ウィリアムズのF1チーム代表であるジェームス・ボウルズは、オコンが「チームプレーヤー」であるかどうかに懸念を抱いており、そのため別の選択肢を探っているという。

ルノーのルカ・デ・メオCEOが復帰を望んでいるとされるフラビオ・ブリアトーレは、レッドブルを去るデザインの第一人者エイドリアン・ニューウェイに接触し、アルピーヌF1チームの移籍を働きかけていると言われている。

ルノーのF1チーム、アルピーヌは、2024年F1シーズンを不満足な形でスタートさせ、これまでのところわずか2ポイントしか獲得できていない。チームは昨年、上級スタッフの人事を大幅に刷新。ブリオーテは、再建を継続する上で重要な役割を果たすと言われている。

エステバン・オコンは、F1カナダGPで懲罰交代を受けるのだろうか？F1公式サイトがオコンの過去の悪行を特集している。

エステバン・オコンは、日曜日のモナコGPでアルピーヌF1チームのチームメイトであるピエール・ガスリーと衝突したことで評価を下げた。チーム代表のブルーノ・ファマンは激怒し、フランスの放送局カナル・プラスに「このような事件は悲しい。まさに我々が見たくなかったことだ。相応の報いを受けるだろう」と語った。

フラビオ・ブリアトーレがアルピーヌF1チームでF1界に復帰する可能性があるとイタリアのメディアが報じている。

華やかだが、同時に物議を醸したフラビオ・ブリアトーレは、2008年にルノーのドライバーであるネルソン・ピケJr.がチームメイトのフェルナンド・アロンソの勝利を助けるためにシンガポールで故意にクラッシュしたクラッシュゲート・スキャンダルの後、F1から追放された。

ミック・シューマッハは、たとえシート争いに加わっている若手ドライバーは自分だけではないとしても、アルピーヌでF1復帰する明確な道が開けると考えている。

複数の情報筋によると、エステバン・オコンが2025年にアルピーヌF1チームから離脱することはもはや疑いの余地がないという。オコンと彼のマネジメント（トト・ヴォルフ）は、日曜日にモナコで起きた2人のアルペンドライバーの衝突事故が起きる前から、このことを知らされていた。

アルピーヌF1チームが、次戦カナダGPでエステバン・オコンを降格させるかもしれないという衝撃的な報道がある。そして、それはジャック・ドゥーハンのF1デビューへの扉が開かれることになるかもしれない。

エステバン・オコンは、モナコGPのオープニングラップでチームメイトのピエール・ガスリーを追い抜こうとして接触し、アルピーヌのレース全体を台無しにした。

エステバン・オコンは、2024年F1第8戦モナコGPでアルピーヌのチームメイトであるピエール・ガスリーと衝突したことで受けたタイムペナルティの換算により、次戦カナダGPで5グリッド降格を科せられることになった。

オコンとガスリーは、日曜日のモナコでのレース序盤のアクシデントで衝突し、ポルティエ・コーナーを曲がる際に、予選でQ3進出を果たしたガスリーにオコンが仕掛けようとした。

ピエール・ガスリーは、2024年第8戦F1モナコGPの決勝を10位でフィニッシュ。オープニングラップで接触したアルピーヌのチームメイト、エステバン・オコンに 「変化を起こす 」よう求めた。

オーバーテイクが難しいコース上での予選でガスリーが10番手、オコンが11番手と、アルピーヌは今季最高の予選結果を残した。スタート直後にカルロス・サインツJr.（フェラーリ）がパンクしたため、アルピーヌ勢は9番手と10番手に上がったが、オコンはポルティエでチームメイトのイン側に飛び込み、ホイールが接触した。