フェルナンド・アロンソ F1サンパウロGPでペレスを封じ込めた秘訣を説明
アストンマーティンのアロンソは、マックス・フェルスタッペン、ランド・ノリスに続く表彰台の最後のポジションをめぐるペレスとのスリリングな争いを制し、見事なドライブでシーズンを巻き戻した。
2度のワールドチャンピオンであるアロンソは、最終スティントの大半でペレスを抑えていたが、最後から2周目にレッドブルのドライバーにポジションを奪われたとき、3位を逃したかに見えた。
しかしアロンソは見事な反撃を見せ、最終ラップでペレスの優れたレッドブルを抜き返し、見事に表彰台を獲得した。
レース後、アロンソは巧みなドライビングと正確なマシン配置が、ペレスに対する見事なディフェンシブドライブの秘訣だったと明かした。
「前のクルマというのは、最後の3つのコーナーでのグリップという点で少し有利なんだ」とアロンソは説明した。
「だから、この3つのコーナーでミスをしないように気をつけていた。そうしないとチェコが近づきすぎてしまうからね。ストレートでもエネルギーを使って、チェコにチャンスを与えないようにしていた。
「そしてラインに関しては、時々ラインを変えていた。できればいつも同じラインにはいたくなかった。チェコがイン側に入れば、僕は時々イン側に入ったり、アウト側に入ったりしていた。
「だから、彼にとってはレーシングラインを変更し、クリーンな空気を吸う機会を得るための明確な方向性はなかった。とにかく彼のフロントノーズに乱気流を起こそうとしていた」
アロンソは、残り2周のターン1でペレスがアストンマーティンのイン側にダイブした後、表彰台はもうなくなったと思ったと認めた。
その1周後、アロンソはリベンジを果たし、ターン4でペレスの外側をスイープしてポジションを奪い返し、ゴールラインに向かう長い坂道で速いレッドブルを抑え込んだ。
劇的な写真判定で両者の差はわずか0.053秒だった。
「チェコからプレッシャーを受けていたのは30周くらいだったけれど、残り2周で抜かれたときには『もうダメだ、表彰台は無理だ』と思った」とアロンソは語った。
「でも、彼はターン1でのブレーキングが少し遅かったので、僕は『よし、ターン4で勝負だ』と自分に言い聞かせた」
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