セバスチャン・ベッテル

4度のワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、F1の新しい2026年パワーユニット規則について「完全には納得していない」と認めた。

10年以上にわたりF1はターボハイブリッド・パワーユニットを採用してきたが、2026年からは刷新されたエンジン規則が導入される。新しいエンジン規則ではMGU-Hが廃止され、純粋なハイブリッドに移行し、電動モーターから50％、内燃機関から50％の出力を得る形に変わる。

セバスチャン・ベッテルは、ヘルムート・マルコが自らの後任として望む人物に挙げたことを受け、レッドブルF1復帰の可能性を否定していない。

しかしベッテルは、もし本格的な話し合いに発展させたいのであれば、レッドブルがその役割の内容を明確にすることが重要だとし、自身の決断は「その提案に大きく依存する」と明言した。