マックス・フェルスタッペン F1トリプルヘッダーの賢明なグループ分けを要求
今年の記録破りの24レースの日程では、3月にバーレーンで始まり、12月初旬にアブダビで終了するが、フェルスタッペンが最も不満を抱いているのは、トリプルヘッダー（3連戦）である。
過酷な3レース連続の日程は、カレンダーの圧縮化がもたらす必然的な結果である。しかし、最も大きな課題となるのは、フライウェイレースである。
マックス・フェルスタッペンは、ラスベガスとカタール間の時差を例に挙げ、F1のスケジュールをより戦略的に地理的に編成すれば、絶え間ない移動による負担を軽減できると主張している。
「僕はずっとカレンダーに載っているレースの数はかなり多いと言ってきた」とフェルスタッペンはコメントした。
「でも、僕にとっては、ラスベガスとカタール間の時差を伴う移動の方がより負担が大きい」
「また地球の裏側まで飛ぶことになるけど、3連戦を行う場合は、もう少し近場で行う方が少しはマシだと思う」
マックス・フェルスタッペンにとっては、地理的に近い場所でレースをスケジュールすることがより現実的な解決策だろう。
「僕としては、その方が理にかなっていると思うので、おそらく検討する必要があるだろう」
「これほど多くのレースを行うのであれば、少なくとももっと近い場所で開催すべきだ」
マックス・フェルスタッペンは、チケット販売などカレンダーの計画にまつわるビジネス面も認めているが、現在のやり方は関係者全員に負担を強いていると主張した。
「もちろん、チケットの売り上げ次第だ」とフェルスタッペンは指摘した。
「結局のところ、ある程度妥協点を見つける必要があるだろう？ ベガスからカタールまでは長距離フライトだ」
「でも、その後はカタールからアブダビに飛ぶので問題ない。僕にとっては問題ではない」
マックス・フェルスタッペンによると、シーズンが長引くと疲労が大きな懸念となる。
「シーズン終盤で少し疲れが出てくると、病気にもかかりやすくなる。それに、実際に長時間飛行機に乗ることも助けにはならない」とフェルスタッペンは述べ、ドライバーが最後のレースを戦う中で、移動による肉体的負担が負担を悪化させる可能性を強調した。
カテゴリー： F1 / マックス・フェルスタッペン
