メルセデスF1チーム代表トト・ヴォルフ 2026年まで契約を3年延長
Daily Telegraphの独占インタビューに応じたヴォルフは、少なくとも2026年末まではメルセデスAMGの指揮を執るという新たな契約について、最近株主たちと合意したことを明らかにした。
トト・ヴォルフ、INEOSのオーナーであるジム・ラトクリフ、メルセデス・ベンツのCEOであるオラ・カレニウスの3者は、F1復帰を目指すF1チームの経営が安定することが最善の道であると合意した。
メルセデスF1チームの株式33％を所有するヴォルフは、この状況について「我々3人の間で最も重要なのは、お互いを信頼していることだと思う」と語った。
「結局のところ、私自身も株主として、投資に対する最高の見返りを求めている。投資に対する最高の見返りは勝利だ」
「誰かが私よりうまくやってくれる思うポジションにしがみつこうとは思わない。そうでないと言ってくれる人が周りにいることを確認する。最終的に3人で『もう一度やろう』と決めた」
ライバルのレッドブルが連覇の栄光を掴んだ一方で、メルセデスは昨シーズン成功を収めることができず、わずか1勝に終わったため、チームの命運が状況が好転しなければヴォルフはチーム代表の役割を守るプレッシャーにさらされる可能性があるとの話題が浮上した。
しかし、契約にはパフォーマンス条項がなく、自分の将来はチームがコース上で何を達成するかとは何の関係もないとヴォルフは主張する。
「パフォーマンス条項を設けたことは一度もない。お互いを信頼しているか、していないかのどちらかだ。そして、我々は株主として足並みをそろえている」とヴォルフは語った。
トト・ヴォルフは、最大のリスクは、もし成功が簡単なものであったとしても、状況が好転しない場合にフラストレーションが溜まって立ち去るのではなく、続けるモチベーションを見つけることだと考えている。
「私はこのチームの一員としてさまざまな役割を担っている」とヴォルフは付け加えた。「私は共同株主であり、取締役会の一員でもあります。これらは、私がどのような役職に就いても、あるいは非執行役であっても変わることはありません。でも、いい気分だよ」
「私にとってのリスクは常に燃え尽き症候群よりも退屈することだ。だからこそ、私は今日ある挑戦を受け入れている。たとえ、それがとても、とても管理しにくいと感じることがあったとしてもね」
昨年、メルセデスはルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルとの契約を2025年のキャンペーン終了まで延長したと発表。そして今回、近い将来タイトル争いに復帰することを目指すヴォルフの決意が固まった。
メルセデスの今年のシーズンは、W15と名付けられた2024年F1マシンが2月14日にシルバーストン・サーキットから発表されることでスタートする。
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