マクラーレンF1代表 「FIAはF1における公平性を真剣に考慮すべき」
ランド・ノリスは、カタールGPでレースリーダーのマックス・フェルスタッペンを追い、ルサイル・インターナショナル・サーキットのターン1でイエローフラッグでリフトしなかった。
スチュワードはノリスの違反行為を厳しく見なし、10秒間のストップ・アンド・ゴーペナルティを科した。
ランド・ノリスにとって重大だったのは、このペナルティがセーフティカー再スタート直後に科されたことで、集団が密集していたため、彼は15台が残る集団の最後尾に降格となり、ポイント獲得のために戦い抜くことを余儀なくされたことだ。
アンドレア・ステラはノリスの処罰に問題はないと考えているが、その処罰の厳しさを疑問視している。
「ペナルティは妥当だったと思う」とステラは語る。
「そして、そこから2つの重要な要件が導かれる。1つは妥当性、もう1つは特異性だ。私は、ペナルティの適用にはこの2つの要件が欠けていると思う」
「誰かに即座に危険が迫っているか、クラッシュ現場があるか？ 違反が犯された事故の特異性など」
「特異性は比例性につながる。ペナルティは違反の深刻度に見合ったものでなければならない」
「FIA自身がイエローフラッグを出し入れしていたのは興味深い。ある段階ではイエローフラッグが撤廃されたことさえあった」
「明確性と妥当性の欠如は非常に懸念すべきことであり、選手権争いにも決定的な影響を及ぼす可能性がある」
「F1でフェアなレースを望むのであれば、FIAが真剣に検討すべき問題であることは間違いない」
ランド・ノリスは、イエローフラッグ違反により表彰台を逃したことを悔やんだ（カタールGP）マクラーレンは、FIAがランド・ノリスの処分を再検討することを期待している
アンドレア・ステラは、FIA F1レーススチュワードがランド・ノリスに科したペナルティは「単純すぎる」と主張した。
さらに、レースで科される特定のペナルティの厳しさを見直すよう求め、「さもなければ、結果は制御不能になる可能性がある」と述べた。
「表紙にたくさんの埃を被った本がどこかにあって、それを取り出して『何と書いてあるか見てみよう、これを適用しよう』という感じだった」とステラは付け加えた。
「それは少し単純すぎているように思える」
ステラは、ノリスのストップ・アンド・ゴーペナルティの適用について、FIAが調査を行うと予想しているが、最近任命されたF1レースディレクターのルイ・マルケス氏を問いただすよう求められた際には、判断することを拒否した。
「このような厳しいペナルティが適用されたケースについては、FIAによる見直しが行われると期待している」とステラは説明した。
「そして、我々の意見では、改善の余地があることは確かだ」
「FIAがこの機会に自分たちの業務とペナルティの適用を見直すのであれば、それについてはコメントしない」
「我々はFIAの決定を信頼している。ある役割を誰かに与えることはFIAの仕事だ」
「今日、我々は、この件が再検討されることを期待していると表明したが、レースディレクターの変更について何かコメントしたいわけではない」
「我々には判断する材料がないので、この種の仕事を行う機関を信頼するしかない」
カテゴリー： F1 / マクラーレンF1チーム / FIA（国際自動車連盟）
