マクラーレン、ルノーを信頼 「同時にアップデートを投入してくれるはず」
2017年末にホンダとのパートナーシップを終了したマクラーレンは、今年ルノーとの2年目を迎えて大きな改善を果たしており、コンストラクターズ選手権でルノーのワークスチームを上回って4位につけている。
これにより、マクラーレンとルノーとの関係は政治的な複雑さをはらんでいるが、マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは、ルノーがそのサポートを変えることはないと信じていると語る。
「我々とルノーがミッドフィールドでの主な戦いになっていくのは間違いないように思う」とアンドレアス・ザイドルは語る。
「最終的に、アップデートを継続的にもたらし、マシンについて学び、レースを実行できるかにかかっている」
「ルノーと非常に良好で健全な関係を築いていることはすでに述べている。非常に透明だ」
「昨年から今年にかけてのルノーの前進も、我々がクルマを前進させることができた理由の1つだ」
「我々が築いているパートナーシップには完全な自信を持っている。また、純粋にレギュレーション面からもメインチームとカスタマーが同じ機材とパワーモードを得るという明確なルールがある」
ルノーは、マクラーレンよりも前にそのエンジンアップグレードを導入したが、アンドレアス・ザイドルは、タイミング的にマクラーレンは導入を遅らせるという選択をしたと語る。
アンドレアス・サイドルは、マクラーレンがルノーが今後エンジンアップグレードを導入することを把握しており、ワークスルノーと同時に投入される機会があると述べた。
「いつものように、彼らがアップデートを投入するときはいつでもタイミングに関しては透明だ」とアンドレアス・ザイドルは説明する。
「また、信頼性面でアップグレードが行われたバルセロナのように、アップグレードは同時に提供されていた」
「しかし、それは全体的な計画、およびペナルティを回避するために全体的な計画にどのように適合するかによって異なるため、同じタイムにならないこともある」
ダニエル・リカルドは、ルノーとマクラーレンが互いの長所を組み合わせるために協力するべきだと提案しているが、アンドレアス・ザイドルは2つの間の密接な関係を除外している。
「我々の関係は純粋にパワーユニット面だけだ」とアンドレアス・ザイドルをコメント。
「チームとして、我々は独立したチームであり、また独立したチームでいたいと思っている」
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