アイザック・ハジャー

アイザック・ハジャーは、2025年F1テスト2日目を総合10番手タイムで終えた。

午後に角田裕毅からレーシングブルズのプログラムを引き継いだアイザック・ハジャーは、レースシミュレーションや様々なタイヤコンパウンドでの走行を実施。94周を走行し、午前中の角田裕毅のタイムを0.118秒上回る1分30秒675をマークした。

アイザック・ハジャーは、2025年F1 プレシーズンテスト初日に75周を走行して11番手タイムでセッションを終えた。

今年、角田裕毅のチームメイトとしてレーシングブルズからF1デビューを果たすアイザック・ハジャーは、午後の走行を担当し、トップから1.201秒差となる11番手タイムでセッションを終了。午前中に走行した角田裕毅とは0.021秒差だった。

レーシングブルズへの名称変更により注目は抑えられたかもしれないが、レッドブルの姉妹チームは今冬、ミルトンキーンズの新拠点への移転と2025年型F1カーの開発という2つの大プロジェクトを同時に進めている。 ここでは、VCARB 02について詳しく見ていこう

2025年シーズンにオールホワイトのカラーリングに変更したことについて、レッドブルの影響を受けたカラーリングに新たなひねりを加えたとして、当然ながら称賛の声が上がっている。

角田裕毅とアイザック・ハジャーは、F1 75 liveでレーシングブルズの新たしいオールホワイトのカラーリングを披露して2025年のF1世界選手権シーズンのスタートを切った。

レーシングブルズは、新たな名称を掲げた新たなキャンペーンの準備を進めている。これは、F1 75 Liveでのカラーリング発表会でチームが強調した点である。

アイザック・ハジャーは、F1デビューシーズンを前に野望を語った。レーシングブルズのルーキーは、このスポーツでの初年度に「コース上での素晴らしい走り」を誓った。

アイザック・ハジャーは、セルジオ・ペレスが去ったレッドブル・レーシングの空席をリアム・ローソンが埋めるという再編成により、レーシングブルズに昇格した。これにより、フランス人は2025年に姉妹チームで角田裕毅とコンビを組むことになる。

レーシングブルズのチーム代表であるローラン・メキースと最高経営責任者（CEO）のピーター・バイエルは、角田裕毅とアイザック・ハジャーに心配されるF1の暴言ペナルティのの問題についてロンドンで開催されたF1 75 Live前の記者会見で考えを述べた。

FIA（国際自動車連盟）の新ルールでは、禁止された発言をしたドライバーには最大12万ユーロの罰金が科せられる。2年間の間に3回同じ違反を犯した場合、1か月の出場停止処分となり、それまでに獲得したポイントも失う可能性がある。そのため、ドライバーとチームの両者にとって、大きなリスクが伴う。

ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズは、ロンドンのO2で開催されたF175シーズンローンチイベントで、スターが集結する夜に、まったく新しいカラーリングと新しいドライバー陣を発表した。

コメディアンのムニャ・チャワワが、チーム名「Visa Cash App Racing Bulls」（略称はこれまで通りVCARB）をユーモアを交えて発表した。2024年のチーム発足以来、「チーム名は何と呼ばれているのか？」という疑問が話題になっていたが、ムニャがこの疑問に決着をつけ、Visa Cash App Racing Bullsが観客の心にしっかりと刻み込まれた。

角田裕毅が所属のレーシングブルズが、2025年のF1世界選手権でドライバーが着用するレーシングスーツを披露。新たな差し色にグリーンが使用されている。

昨年、ビザ・キャッシュアップ・RBにブランド変更したファエンツァのチームは、今年RBをレーシングブルズに変更し、ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズに改名している。

F1ルーキーのアイザック・ハジャーは、昨年のラジオでの激しい暴言から想像されるほど、彼は滅多に怒らないと語っている。

レーシング・ブルズのドライバーであるアイザック・ハジャーは、フラストレーションのたまることの多いF2キャンペーン中、昨年は何度か苛立ちを爆発させた。彼はその年、選手権で2位となったが、不運に見舞われることが多かった。