ホンダ 「競争力を得るためのパワー面に目を向けていく」
再びタッグを組んだマクラーレンとHondaにとって、シーズン前半は信頼性が悩みの種だった。
フェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンはシーズンの半分も終わらないうちにエンジンペナルティーを科されてしまっている。
マクラーレン・ホンダの第9戦を終えての獲得ポイントは5ポイント。これまではパフォーマンスよりも信頼性に重点を置き、レースをテスト代わりに利用していた。
しかし、ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める新井康久は、信頼性における最大の難関は乗り越えたと確信している。
「シーズン前半が終わり、後半は次のステップを踏み出したいと考えています」と新井康久はコメント。
「マクラーレンにはショートノーズの新しい空力パッケージがありますし、我々はシーズン後半でパワーユニットをアップデートして、競争力をつけて先頭を追いかけたいです」
それは焦点をエンジンパフォーマンスに切り替えたということかと質問された新井康久は「そうです。もっとパフォーマンスを引き出していきます。信頼性はほとんど修正できましたが、毎日のように小さな問題が飛び出してきます。とにかくフィニッシュすることを重視しました」
「これからは競争力を得るためのパワー面に目を向けていきます」
ここ数戦、マクラーレンはホンアへのプレッシャーを強めていることを認めている。
ホンダは、未使用のトークンを7つ残しているが、その使用時期について新井康久は明言を避けている。
「それはトップシークレットのようなものです」と新井康久は笑う。
「トークンを使って、パワーと信頼性をより高めるためのアイデアはたくさん持っています」
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