シューベルト、マッサの事故を受けヘルメットを改良
事故当時、フェリペ・マッサが使用していたカーボンファイバー製のヘルメットは、時速265kmで飛んできた800kgのスプリングの衝撃には耐えたが、バイザーの左側が外れてしまった。
それを受け、シューベルトは、留め具の取り付け部分にチタニウムディスクを追加した。
シューベルトのエンジニアであるオリバー・シンプは「フェリペのバイザーは、医師が引っ張ったことで外れただけだ。しかし、これまでプラスティックだったバイザーとヘルメットの接地部分にチタニウムディスクを挿入した」と説明。そして、強度を倍増させたことは「事故への対応」であることを認めている。
今月末のヨーロッパGPでF1復帰を果たすミハエル・シューマッハは、その改良版ヘルメットを使用するとのこと。F1復帰に向けてわずかにカラーリングも変更したシューマッハの“シューベルトRF1”の費用は1万2,000ユーロ（約166万円）だという。
現在のF1ドライバーでは、キミ・ライコネン（フェラーリ）、ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）、ニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）がシューベルトのヘルメットを使用している。
カテゴリー： F1 / ヘルメット
