F1カレンダー:各グランプリの契約期間
F1カレンダーの様々な歴史的なグランプリについて多くの憶測が飛び交っている。現在、カレンダーに掲載されているサーキットのレース契約がいつ失効し、2023年にどのグランプリが追加されるのかをまとめた。
2023年のF1カレンダーは、コンコルド協定で1シーズンのレース上限に定められている24戦のスケジュールが組まれていたが、中国での厳格な“ゼロコロナ政策”への懸念からF1中国GPの中止が決定。現時点では代替サーキットの契約は発表されておらず、23戦での予定となっている。
以下が、現在のすべてのF1グランプリ契約の概要と2022年12月時点での契約期間となる。
F1フランスGP(ポール・リカール):契約切れ
F1との契約は2022年末に切れ、レースは2023年のカレンダーには含まれていない。ベルギーまたはドイツでのレースを含むローテーションスケジュールが考案される可能性はるが、今後数年間でフランスがカレンダーに恒久的に配置される可能性は低いようだ。
F1オーストリアGP(レッドブル・リンク):不明
契約期間が不明なF1レースは、オーストリアグランプリのみ。レッドブル・リンクは、少なくとも2023年までプログラムに参加している。2020年末に、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーのヘルムートマルコは、新しい複数年契約が締結されたことを発表した。期間は正式に発表されていないが、レースの人気とレッドブルにとっての重要性を考えると、今後数年間はカレンダーに残る可能性が高いと思われている。
F1ベルギーGP(スパ・フランコルシャン):2023年
象徴的なスパ・フランコルシャンでのベルギーグランプリの契約は2022年で期限切れになる予定だったが、2022年のベルギーグランプリの直前に1年間の延長が追加された。つまり、スパ・フランコルシャンは2023年のF1カレンダーに含まれることになる。しかし、新しい国の到来は、いくつかの古いサーキットが消えなければならないことを意味するため、レースは依然として大きなプレッシャーにさらされている。スパ・フランコルシャンは、レースを救うことを期待して、より多くのエンターテイメントに賭けている.
F1日本GP(鈴鹿サーキット):2024年
鈴鹿サーキットは1987年からF1カレンダーに登録されており、2007年と2008年に2年間の休止期間があった。昨年、レースは2024年末まで3シーズン契約を延長した。日本市場の重要性とチャレンジングなコースを考えると、日本グランプリは今のところは安全だと思われている。
F1イギリスGP(シルバーストーン):2024年
シルバーストーンでのF1レースは、少なくとも2024年末まで開催される予定です。新しい契約は、金銭的条件に関する長い交渉の末、2019年に調印されました。シルバーストンは、F1にとって多くの歴史的価値を持っています。このサーキットは、1950年5月13日に、世界選手権に向けた最初のF1レースの舞台となりました。
F1アゼルバイジャンGP(バクー):2024年
バクーのストリートサーキットは2024年末までの契約を結んでいる。当初、契約は2023年に期限切れになる予定だったが、新型コロナウイルスのパンデミックにより、2020年にレースができなくなったため、1年間の延長が合意された。
F1モナコGP(モンテカルロ):2025年
モナコは、2022年9月に新しい契約に署名したため、少なくとも2025年シーズンまでF1グリッドに留まる。レースの将来は疑問視されていたが、この発表は公国で少なくともあと3レースが行われることを意味する。
F1イタリアGP(モンツァ):2025年
アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァで開催されるイタリアGPは、契約にさらに1年追加され、2025年シーズンまでF1と契約した。この複合施設は、近年施設に多額の投資を行っており、今後数年間でさらに改装される予定となっている。フェラーリにとって非常に重要なレースだ。
F1メキシコGP(アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲス):2025年
メキシコグランプリは、2022年のレースの直前にメキシコシティが契約延長に署名し、少なくとも2025シーズンまでカレンダーに残る。
F1サンパウロGP(インテルラゴス):2025年
サンパウロのインテルラゴス・サーキットとのF1契約は2025年まで続く。延長は2020年末に合意された。F1がリオデジャネイロの真新しいサーキットに移転すると長い間噂されていたが、そのプロジェクトは延期された。
F1エミリア・ロマーニャGP(イモラ):2025年
イモラのアウトドローモ・エンツォ・エディノ・フェラーリは、少なくとも2025年までF1カレンダーに含まれている。イタリアのサーキットは、コロナ危機の間にスケジュールに戻り、複数年契約を確保した。
F1オランダGP(ザントフォールト):2025年
ザントフォールト・サーキットで開催されるオランダGPは、2023年末までの契約があり、契約をさらに2年間延長するオプションがあった。2022年シーズンに30万5000人の観客動員数を記録し、2022年12月に2025年までの延長が発表された。
F1アメリカGP(サーキット・オブ・ジ・アメリカズ):2026年
オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズは、少なくとも2026年末までF1レースを開催する。契約は2022年初頭に延長された。F1は近年、特にNetflixのヒットシリーズ『Drive to Survive』を通じてアメリカでの非常に人気が高まっている。
F1スペインGP(サーキット・デ・バルセロナ-カタルーニャ):2026年
2021年末、F1はバルセロナとの契約を2026年末までの5年間延長した。大都市でのレースは、設備の老朽化と資金不足により、長い間プレッシャーにさらされていた。コロナ危機の中で、両当事者はお互いを発見し、結果として契約が延長された。しかし、複合施設を改修することが合意された。
F1ハンガリーGP(ハンガロリンク):2027年
ハンガロリンクは、1986年からハンガリーのF1レースの会場となっている。現在の契約は2027年末までとなっている。以前の契約は2026年まで続いたが、2020年のレースが新型コロナウイルスのために無観客で行われなければならなかったため、1年延長された.
F1シンガポールGP(マリーナ・ベイ・ストリートサーキット):2028年
F1は今後数年間、シンガポールのユニークなストリートサーキットでレースを続ける。ナイトレースは2028年まで予定されている。2022年初頭に、新しい7年間の契約が調印された。新型コロナウイルスのパンデミックのため、2020年と2021年のレースはカレンダーになかった。
F1アブダビGP(ヤス・マリーナ・サーキット):2030年
2021年12月、F1はアブダビとの複数年契約を発表した。マックス・フェルスタッペンが2021年に初のF1ワールドタイトルを獲得し、神経をすり減らすフィナーレとなったヤス・マリーナ・サーキットは、少なくとも2030年末までF1を開催する。このサーキットは、今後数年間でシーズンフィナーレも開催する予定となっている」
F1サウジアラビアGP(ジェッダ・コーニシュ・サーキット):2030年
サウジアラビアでのF1レースは、少なくとも2030年末まで予定されている。国はこのスポーツと10年間の契約を結んだ。最初の数年間は、ジッダのストリートサーキットがレースに使用され、その後、カディヤの真新しい複合施設が会場になる。
F1カナダGP(サーキット・ジル・ヴィルヌーヴ):2031年
モントリオールのセミストリートサーキットは、2031年までF1カレンダーに残る。2017年3月、2029年末までの複数年契約が締結された。ただし、F1は新型コロナウイルスのパンデミックにより、2020年と2021年にカナダに旅行することができなかった。これらの年数は、現在2031年まで続く既存の契約に追加された。
F1マイアミGP(マイアミ・インターナショナル・オートドローム):2031年
F1は2022年に初めてマイアミを訪れた。スペクタクル、チケット販売、サーキットの質に関する不確実性にもかかわらず、最初のレースの前に10年間の契約が締結された。これは、マイアミでのレースが少なくとも2031年までプログラムにあることを意味する。
F1オーストラリアGP(アルバートパーク):2035年
F1は、1996年以来、2020年と2021年の新型コロナウイルスによる中止を除いて、毎年メルボルンを訪れている。2025年末までの継続的な契約にもかかわらず、新しい契約が交渉された。これは2022年6月に発表され、2035年まで延長された。その期間中、オーストラリアグランプリはシーズン開幕戦として少なくとも5回開催される。
F1バーレーンGP(バーレーン・インターナショナル・サーキット):2036年
F1との契約が最も長く続いているレースはバーレーンGPだ。このレースは、少なくとも2036年まで予定されている。契約は2022年2月に発表された。F1の歴史の中で、これほどの期間の契約が締結されたことはない。
F1で契約を結んでいるニューカマーおよびその他のレース
F1組織はまた、2023年にカレンダーに戻るように設定された新しいサーキットと既存のトラックとの契約を結んでいる。
F1中国GP(上海インターナショナル・サーキット):2025年
F1は中国で3シーズンレースをしていないが、チャンピオンシップは新型コロナウイルスのパンデミックの後、上海に戻ることを固く決意している。2021年11月、契約は2025年まで延長された。中国はF1にとって重要な市場だ。
F1ラスベガスGP(ラスベガス):2025年
F1は何年も前からラスベガスに戻ることを望んでいたが、2023年11月についにそれが実現する。レースは新しいストリートサーキットで開催され、ドライバーはザ・ストリップに沿って走る。もう1つの特別な詳細:レースは土曜日の夜、ゴールデンタイムに開催される。契約は当初3年間でとなっている。
F1カタールGP(ロサイル):2032年
カタールは、キャンセルされたオーストラリアGPに代わって、2021年に初めてカレンダーに登場した。初戦前に10年契約を結んだ。2022年はFIFAワールドカップの影響でF1レースは開催されないが、その後は毎年カタールでGPが開催される。最初の数年間はロサイルのサーキットで行われる予定だが、新しい複合施設が建設されている。
カテゴリー: F1 / FIA(国際自動車連盟) / リバティ・メディア
2023年のF1カレンダーは、コンコルド協定で1シーズンのレース上限に定められている24戦のスケジュールが組まれていたが、中国での厳格な“ゼロコロナ政策”への懸念からF1中国GPの中止が決定。現時点では代替サーキットの契約は発表されておらず、23戦での予定となっている。
以下が、現在のすべてのF1グランプリ契約の概要と2022年12月時点での契約期間となる。
F1フランスGP(ポール・リカール):契約切れ
F1との契約は2022年末に切れ、レースは2023年のカレンダーには含まれていない。ベルギーまたはドイツでのレースを含むローテーションスケジュールが考案される可能性はるが、今後数年間でフランスがカレンダーに恒久的に配置される可能性は低いようだ。
F1オーストリアGP(レッドブル・リンク):不明
契約期間が不明なF1レースは、オーストリアグランプリのみ。レッドブル・リンクは、少なくとも2023年までプログラムに参加している。2020年末に、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーのヘルムートマルコは、新しい複数年契約が締結されたことを発表した。期間は正式に発表されていないが、レースの人気とレッドブルにとっての重要性を考えると、今後数年間はカレンダーに残る可能性が高いと思われている。
F1ベルギーGP(スパ・フランコルシャン):2023年
象徴的なスパ・フランコルシャンでのベルギーグランプリの契約は2022年で期限切れになる予定だったが、2022年のベルギーグランプリの直前に1年間の延長が追加された。つまり、スパ・フランコルシャンは2023年のF1カレンダーに含まれることになる。しかし、新しい国の到来は、いくつかの古いサーキットが消えなければならないことを意味するため、レースは依然として大きなプレッシャーにさらされている。スパ・フランコルシャンは、レースを救うことを期待して、より多くのエンターテイメントに賭けている.
F1日本GP(鈴鹿サーキット):2024年
鈴鹿サーキットは1987年からF1カレンダーに登録されており、2007年と2008年に2年間の休止期間があった。昨年、レースは2024年末まで3シーズン契約を延長した。日本市場の重要性とチャレンジングなコースを考えると、日本グランプリは今のところは安全だと思われている。
F1イギリスGP(シルバーストーン):2024年
シルバーストーンでのF1レースは、少なくとも2024年末まで開催される予定です。新しい契約は、金銭的条件に関する長い交渉の末、2019年に調印されました。シルバーストンは、F1にとって多くの歴史的価値を持っています。このサーキットは、1950年5月13日に、世界選手権に向けた最初のF1レースの舞台となりました。
F1アゼルバイジャンGP(バクー):2024年
バクーのストリートサーキットは2024年末までの契約を結んでいる。当初、契約は2023年に期限切れになる予定だったが、新型コロナウイルスのパンデミックにより、2020年にレースができなくなったため、1年間の延長が合意された。
F1モナコGP(モンテカルロ):2025年
モナコは、2022年9月に新しい契約に署名したため、少なくとも2025年シーズンまでF1グリッドに留まる。レースの将来は疑問視されていたが、この発表は公国で少なくともあと3レースが行われることを意味する。
F1イタリアGP(モンツァ):2025年
アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァで開催されるイタリアGPは、契約にさらに1年追加され、2025年シーズンまでF1と契約した。この複合施設は、近年施設に多額の投資を行っており、今後数年間でさらに改装される予定となっている。フェラーリにとって非常に重要なレースだ。
F1メキシコGP(アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲス):2025年
メキシコグランプリは、2022年のレースの直前にメキシコシティが契約延長に署名し、少なくとも2025シーズンまでカレンダーに残る。
F1サンパウロGP(インテルラゴス):2025年
サンパウロのインテルラゴス・サーキットとのF1契約は2025年まで続く。延長は2020年末に合意された。F1がリオデジャネイロの真新しいサーキットに移転すると長い間噂されていたが、そのプロジェクトは延期された。
F1エミリア・ロマーニャGP(イモラ):2025年
イモラのアウトドローモ・エンツォ・エディノ・フェラーリは、少なくとも2025年までF1カレンダーに含まれている。イタリアのサーキットは、コロナ危機の間にスケジュールに戻り、複数年契約を確保した。
F1オランダGP(ザントフォールト):2025年
ザントフォールト・サーキットで開催されるオランダGPは、2023年末までの契約があり、契約をさらに2年間延長するオプションがあった。2022年シーズンに30万5000人の観客動員数を記録し、2022年12月に2025年までの延長が発表された。
F1アメリカGP(サーキット・オブ・ジ・アメリカズ):2026年
オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズは、少なくとも2026年末までF1レースを開催する。契約は2022年初頭に延長された。F1は近年、特にNetflixのヒットシリーズ『Drive to Survive』を通じてアメリカでの非常に人気が高まっている。
F1スペインGP(サーキット・デ・バルセロナ-カタルーニャ):2026年
2021年末、F1はバルセロナとの契約を2026年末までの5年間延長した。大都市でのレースは、設備の老朽化と資金不足により、長い間プレッシャーにさらされていた。コロナ危機の中で、両当事者はお互いを発見し、結果として契約が延長された。しかし、複合施設を改修することが合意された。
F1ハンガリーGP(ハンガロリンク):2027年
ハンガロリンクは、1986年からハンガリーのF1レースの会場となっている。現在の契約は2027年末までとなっている。以前の契約は2026年まで続いたが、2020年のレースが新型コロナウイルスのために無観客で行われなければならなかったため、1年延長された.
F1シンガポールGP(マリーナ・ベイ・ストリートサーキット):2028年
F1は今後数年間、シンガポールのユニークなストリートサーキットでレースを続ける。ナイトレースは2028年まで予定されている。2022年初頭に、新しい7年間の契約が調印された。新型コロナウイルスのパンデミックのため、2020年と2021年のレースはカレンダーになかった。
F1アブダビGP(ヤス・マリーナ・サーキット):2030年
2021年12月、F1はアブダビとの複数年契約を発表した。マックス・フェルスタッペンが2021年に初のF1ワールドタイトルを獲得し、神経をすり減らすフィナーレとなったヤス・マリーナ・サーキットは、少なくとも2030年末までF1を開催する。このサーキットは、今後数年間でシーズンフィナーレも開催する予定となっている」
F1サウジアラビアGP(ジェッダ・コーニシュ・サーキット):2030年
サウジアラビアでのF1レースは、少なくとも2030年末まで予定されている。国はこのスポーツと10年間の契約を結んだ。最初の数年間は、ジッダのストリートサーキットがレースに使用され、その後、カディヤの真新しい複合施設が会場になる。
F1カナダGP(サーキット・ジル・ヴィルヌーヴ):2031年
モントリオールのセミストリートサーキットは、2031年までF1カレンダーに残る。2017年3月、2029年末までの複数年契約が締結された。ただし、F1は新型コロナウイルスのパンデミックにより、2020年と2021年にカナダに旅行することができなかった。これらの年数は、現在2031年まで続く既存の契約に追加された。
F1マイアミGP(マイアミ・インターナショナル・オートドローム):2031年
F1は2022年に初めてマイアミを訪れた。スペクタクル、チケット販売、サーキットの質に関する不確実性にもかかわらず、最初のレースの前に10年間の契約が締結された。これは、マイアミでのレースが少なくとも2031年までプログラムにあることを意味する。
F1オーストラリアGP(アルバートパーク):2035年
F1は、1996年以来、2020年と2021年の新型コロナウイルスによる中止を除いて、毎年メルボルンを訪れている。2025年末までの継続的な契約にもかかわらず、新しい契約が交渉された。これは2022年6月に発表され、2035年まで延長された。その期間中、オーストラリアグランプリはシーズン開幕戦として少なくとも5回開催される。
F1バーレーンGP(バーレーン・インターナショナル・サーキット):2036年
F1との契約が最も長く続いているレースはバーレーンGPだ。このレースは、少なくとも2036年まで予定されている。契約は2022年2月に発表された。F1の歴史の中で、これほどの期間の契約が締結されたことはない。
F1で契約を結んでいるニューカマーおよびその他のレース
F1組織はまた、2023年にカレンダーに戻るように設定された新しいサーキットと既存のトラックとの契約を結んでいる。
F1中国GP(上海インターナショナル・サーキット):2025年
F1は中国で3シーズンレースをしていないが、チャンピオンシップは新型コロナウイルスのパンデミックの後、上海に戻ることを固く決意している。2021年11月、契約は2025年まで延長された。中国はF1にとって重要な市場だ。
F1ラスベガスGP(ラスベガス):2025年
F1は何年も前からラスベガスに戻ることを望んでいたが、2023年11月についにそれが実現する。レースは新しいストリートサーキットで開催され、ドライバーはザ・ストリップに沿って走る。もう1つの特別な詳細:レースは土曜日の夜、ゴールデンタイムに開催される。契約は当初3年間でとなっている。
F1カタールGP(ロサイル):2032年
カタールは、キャンセルされたオーストラリアGPに代わって、2021年に初めてカレンダーに登場した。初戦前に10年契約を結んだ。2022年はFIFAワールドカップの影響でF1レースは開催されないが、その後は毎年カタールでGPが開催される。最初の数年間はロサイルのサーキットで行われる予定だが、新しい複合施設が建設されている。
グランプリ | 契約終了 |
---|---|
ベルギーGP | 2023年 |
日本GP | 2024年 |
イギリスGP | 2024年 |
モナコGP | 2025年 |
オランダGP | 2025年 |
メキシコシティGP | 2025年 |
アゼルバイジャンGP | 2024年 |
イタリアGP | 2025年 |
サンパウロGP | 2025年 |
エミリアロマーニャGP | 2025年 |
中国GP | 2025年 |
ラスベガスGP | 2025年 |
アメリカGP | 2026年 |
スペインGP | 2026年 |
ハンガリーGP | 2027年 |
シンガポールGP | 2028年 |
アブダビGP | 2030年 |
サウジアラビアGP | 2030年 |
カナダGP | 2031年 |
マイアミGP | 2031年 |
カタールGP | 2032年 |
オーストラリアGP | 2035年 |
バーレーンGP | 2036年 |
オーストリアGP | わからない |
フランスGP | 2022年 |
カテゴリー: F1 / FIA(国際自動車連盟) / リバティ・メディア