F1：2014年に予選タイヤが復活の可能性
プレシーズンテスト中の21日（金）にFIA、F1チーム、バーニー・エクレストンらがバーレーンで会合がを開くことが明らかになっており、予選Q3をエキサイティングなものにしようという動きが出ている。
これまで、タイヤの温存や信頼性の確保といった戦術上の理由からドライバーが予選Q3で走らずに終わってしまうことが問題視されていた。
これを防ぐ解決案として、ドライバーに“Q3”用のタイヤを1セット追加する可能性が浮上している。
Q3に限って使用可能なこのタイヤは、各レースの“オプション”側のタイヤになると Autosprint は報道。
これまでは、Q3で最後に使用したタイヤでレースをスタートしなければならなかったが、予選タイヤが導入されればこのルールは廃止となり、ドライバーは最後までハードにプッシュするようになるはずだという。
その場合、予選トップ10ドライバーは、Q2でベストタイムを出した時のタイヤでスタートすることになる。
このようなQ3の変更により、コース上でのアクションは増えると考えられている。そのためQ3セッションは10分間から12分間に延長され、ドライバーたちが多くのアタックができるようにするという。一方、Q3を延長する分、Q1は20分間から18分間に短縮される。
また、Q3まで進めなかったドライバーにも、レース用タイヤの温存を防ぐために“オプション”タイヤが1セット追加されるという。
カテゴリー： F1 / FIA（国際自動車連盟）
