F1:マシンの高速化にあわせて全サーキットで安全対策を強化
FIAは、F1マシンの高速化を受けて、全てのF1サーキットに安全対策を強化するよう通達した。
タイヤの幅がより広くなるなどのレギュレーション変更により、2017年F1マシンは、昨シーズンと比較して1周につき3〜4秒速くなるという。
FIAのセーフティディレクターを務めるローレン・メキースは「全チームに2017年のマシンのシミュレーションデータの提供を要請した」とコメント。
「それらをもとにシミュレーションソフトを使用して全サーキットの数値を確認した結果、高速コーナーでの速度はこれまでより最高で40キロも速かった」
「FIAは全サーキットに安全対策を強化するよう通達する。プロセスはすでに始まっているが、レースの開催順に行っているため、まだ通達が届いていないサーキットもある」
2017年の開幕戦、F1オーストラリアGPが開催されるアルバート・パーク・サーキットでは、指定されたターンでのセーフティーバリアの設置など、求められた安全対策がすでに実施されている。
カテゴリー: F1 / F1マシン
タイヤの幅がより広くなるなどのレギュレーション変更により、2017年F1マシンは、昨シーズンと比較して1周につき3〜4秒速くなるという。
FIAのセーフティディレクターを務めるローレン・メキースは「全チームに2017年のマシンのシミュレーションデータの提供を要請した」とコメント。
「それらをもとにシミュレーションソフトを使用して全サーキットの数値を確認した結果、高速コーナーでの速度はこれまでより最高で40キロも速かった」
「FIAは全サーキットに安全対策を強化するよう通達する。プロセスはすでに始まっているが、レースの開催順に行っているため、まだ通達が届いていないサーキットもある」
2017年の開幕戦、F1オーストラリアGPが開催されるアルバート・パーク・サーキットでは、指定されたターンでのセーフティーバリアの設置など、求められた安全対策がすでに実施されている。
カテゴリー: F1 / F1マシン