2024年F1 アゼルバイジャンGP 決勝：FACTS AND STATS
マクラーレンはついにレッドブルを抜いてランキングのトップに立ち、ハースの代役オリー・ベアマンは最初の2回のグランプリで2つの異なるチームからポイントを獲得した初のドライバーとなった。
■今今日のレースは今シーズン2度目となるバーチャルセーフティカー(VSC)導入のまま終了した。 オーストラリアでも同じことが起こった。
■マクラーレンのオスカー・ピアストリが、2020年代の100回目のレースで優勝した。
■これは彼にとってキャリア2度目の勝利であり、どちらもグリッド2位からの勝利でした（ハンガリーでも優勝）。
■マクラーレンはこれまでバクーでトップ5に入ったことがなかった。
■ピアストリは過去7回のグランプリで世界選手権のトップスコアラーとなっている。
■マクラーレンが最後にコンストラクターズ選手権をリードしたのは、ハイブリッド時代の最初のレースとなった2014年のオーストラリアGPだった。
フランコ・コラピントにとっては、F1に2度目の出場にしてポイント獲得という嬉しいサプライズとなった。■レッドブルは、2022年のスペインから2024年のアゼルバイジャンまで、コンストラクターズ選手権を連続してリードしていた。これは55レース、847日間に相当する。
■フェラーリのシャルル・ルクレールにとって2位はバクーでの彼にとって最高の結果となった。
■ルクレールは4年連続でバクーでのポールポジションからの勝利を逃した。
■ルクレールはポールポジションからスタートした過去15回のうち、優勝したのは1回のみ（モナコ2024年）。
■メルセデスのジョージ・ラッセルは3位に入り、今シーズン3度目の表彰台を獲得した。
■マクラーレンのランド・ノリスは4位となり、残り7回のグランプリと3回のスプリントでマックス・フェルスタッペンとのチャンピオンシップの差を59ポイントに縮めた。
■レッドブルのフェルスタッペンが5位でフィニッシュしたことは、過去5レースで表彰台に上がったのは1回だけということを意味する。
■フェルナンド・アロンソの6位は、8レース前のカナダ以来、彼とアストンマーティンにとって最高の結果となった。
■アレックス・アルボンは7位でウィリアムズの今シーズン最高の成績を収めた。
■そして、チームメイトのフランコ・コラピントは8位に入り、わずか2回目のスタートでキャリア初のポイントを獲得した。
ルイス・ハミルトン、F1走行距離10万キロを達成し新たなマイルストーンを達成■コラピントは、ウィリアムズの前ドライバーであるローガン・サージェントが2023/2024シーズンで獲得したポイント数(1ポイント)を、2レース(4ポイント)で上回った。
■ウィリアムズの両マシンがポイントを獲得したのは、過去3シーズンで2度目(前回は2023年アメリカGP)である。
■コラピントは、1982年の南アフリカGPで同じくウィリアムズのカルロス・ロイテマンが獲得して以来、ポイントを獲得した初のアルゼンチン人ドライバーとなった。
■メルセデスのルイス・ハミルトンは、今季17戦中16回目のポイントフィニッシュとなる9位入賞を果たした。
■ハミルトンは、グランプリでのキャリア通算走行距離が10万キロを突破した。これはフェルナンド・アロンソに次ぐ2人目の記録である。
■オリバー・ベアマンは、ハースで10位となり、F1史上初めて2つの異なるコンストラクターで初レースからポイントを獲得したドライバーとなった(サウジアラビアではフェラーリで7位)。
■2台目のハースでは、ニコ・ヒュルケンベルグが今シーズン7度目の11位でフィニッシュし、1シーズンでポイント圏外に1つ順位を落とした回数の最多記録（ミケーレ・アルボレート、1992年）を更新した。
カテゴリー： F1 / F1アゼルバイジャンGP
